Citroën a publié un tweeter qui dit ce que les constructeurs automobiles ressentent actuellement sur Twitter: "Bonjour à la plate-forme de médias sociaux appartenant à l'un de nos concurrents."
Hello to the social media platform owned by one of our competitors
— Citroën (@Citroen) October 28, 2022
Citroën est en train de passer aux véhicules électriques et propose un certain nombre de modèles en Europe, notamment les ë-C4, ë-C4 X, ë-Berlingo et My Ami EV. De plus, le constructeur automobile a présenté le concept Oli EV. Stellantis prévoit de ne vendre que des véhicules électriques d'ici 2030 en Europe, ce qui est plus tôt que la plupart des gens ne le pensent. Cela devrait vous dire que Tesla est définitivement dans son viseur.
Il n'est pas certain que le PDG de Tesla, Elon Musk, reprenant Twitter aura un impact sur les types de messages des constructeurs automobiles, bien qu'il ait déjà annoncé qu'il aura un "conseil de modération de contenu avec des points de vue très divers".
Certains constructeurs automobiles, comme GM, ont temporairement arrêté annonces sur la plateforme à la lumière de cette actualité. Ford a déclaré qu'il resterait sur Twitter pour communiquer avec ses clients, mais Fisker a supprimé son compte dès que la débâcle Musk-Twitter a fait la une des journaux en avril.
