L'Accord de nouvelle génération de Honda est une réponse claire à la Camry de Toyota. Même si elle utilise la même plate-forme que son prédécesseur, cette voiture a considérablement changé à l'intérieur comme à l'extérieur. La version hybride n'est plus proposée en tant que modèle séparé ; c'est plutôt le seul groupe motopropulseur disponible pour les niveaux de finition Sport, EX-L, Sport-L et Touring.

La principale chose que vous devez savoir sur les versions LX et EX est qu'elles ne sont désormais disponibles qu'avec un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 1,5 litre. Ce moteur a été mis à jour pour être plus raffiné et réactif, même s'il a toujours 192 chevaux. Une autre chose à savoir est que la transmission CVT simule désormais les changements de vitesse sous forte accélération.

L'Accord hybride a le même nouveau groupe motopropulseur essence-électrique qui était si impressionnant dans le Honda CR-V 2023. Il a plus de puissance (204 chevaux et 247 livres-pied de couple) et des changements de vitesse simulés qui le rendent beaucoup plus amusant à conduire que ses prédécesseurs ou les hybrides de Toyota. Pendant ce temps, le turbo-quatre de 2,0 litres a été abandonné, ainsi que la transmission manuelle.

Honda Civic 2023 Honda Civic 2023

Le châssis de la nouvelle Accord est plus rigide qu'auparavant et bénéficie d'améliorations de la conduite, de la maniabilité et du raffinement général. La suspension a été réajustée pour une expérience de conduite plus engageante, en mettant l'accent sur la réduction de la friction de la direction et l'augmentation de la douceur de la direction.

En adoptant le même motif sportif que les Honda Civic, HR-V et CR-V, l'espace intérieur de la nouvelle Accord a été amélioré pour paraître plus luxueux. Le changement d'apparence donne une impression plus forte que ses frères et sœurs susmentionnés, mais il convient de noter que Honda n'a dévoilé que le niveau de finition Accord Touring haut de gamme.

L'Accord dispose d'un nouvel écran tactile de 12,3 pouces qui est de série sur les niveaux de finition hybrides. Cet écran tactile est différent de ceux trouvés sur le LX et EX car il a une disposition d'écran large qui permet une fonctionnalité d'écran partagé. Les boutons de menu se trouvent sur le côté gauche de l'écran. Ils restent en place lorsque vous utilisez Apple CarPlay et Android Auto. C'est vraiment utile. De plus, il s'agit de la première Honda à intégrer la capacité de Google. Cela signifie que vous pouvez utiliser Google Maps, Google Assistant et le menu de l'application Google Play pendant que vous conduisez.

La Honda Accord est maintenant livrée de série avec des coussins gonflables pour les genoux à l'avant et des coussins gonflables latéraux pour le passager arrière. Il est également doté d'airbags frontaux de nouvelle génération conçus pour réduire les blessures au cerveau et au cou.

Parmi les autres améliorations technologiques notables, citons les mises à jour standard en direct et des instruments entièrement numériques à l'aspect net. Un nouveau système audio Bose Centerpoint est également disponible sur le Touring. Les technologies d'aide à la conduite et de sécurité connues sous le nom de HondaSensing ont été mises à niveau avec des fonctionnalités telles que des caméras améliorées, un radar et des réponses plus naturelles du régulateur de vitesse adaptatif et des systèmes d'assistance au maintien de voie.

L'Accord de 11e génération sera de nouveau construit à Marysville, dans l'Ohio. C'est le même endroit où les accords ont été conclus depuis 40 ans maintenant. Les prix seront révélés plus près de la date de mise en vente de la nouvelle Accord.

La source: Honda

Tags: berline Honda
Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
14 ans au volant