La nouvelle voiture ressemble beaucoup à la Crosstrek, partageant bon nombre de ses caractéristiques. Ceux-ci incluent la calandre hexagonale, la barre de garniture reliant les phares et la forme générale.
Le châssis de la nouvelle Impreza sera 10 % plus rigide que son prédécesseur, et elle sera dotée d'un système de traction intégrale symétrique amélioré. Son moteur sera à nouveau un boxer à quatre cylindres.
Pour 2024, la voiture sera proposée en deux cylindrées. Le plus excitant, le moteur boxer de 2,5 litres fera un retour de la plaque signalétique RS. Ce nouveau modèle est très attendu alors qu'il fait son retour en Amérique après avoir disparu depuis 2005. Selon Subaru, ce véhicule promet 182 ch (136 kW/185 ch) et 178 lb-pi (241 Nm) de couple.
En plus de son moteur plus gros, la suspension sport de l'Impreza RS, ses freins plus gros, ses jantes spéciales en alliage gris foncé de 18 pouces et ses garnitures noires la distinguent des modèles ordinaires de la gamme. Les phares à LED améliorés et le luxueux système audio Harman Kardon à 10 haut-parleurs complètent cet ensemble de fonctionnalités hautes performances.
La Subaru Impreza Sport 2024 aura une suspension et des freins à réglage sport, ainsi que des jantes en alliage de 18 pouces. Il bénéficiera également d'une détection d'angle mort, d'une alerte de circulation transversale arrière, d'une entrée sans clé, d'un démarrage à distance et de modes de conduite spéciaux adaptés aux performances et à l'efficacité énergétique. Le moteur standard de 2,0 litres développe 152 ch (113 kW/154 ch) et 145 lb-pi (197 Nm) de couple.
L'Impreza de base sera équipée de la technologie d'assistance à la conduite Eyesight de Subaru et des freins d'urgence automatiques en tant que norme 2024. La voiture permettra également des points de montage de barres de toit intégrés pour aider les propriétaires à transporter plus de matériel.
L'Impreza sera livrée avec une seule transmission, la CVT Lineartronic de Subaru puisque la marque japonaise a abandonné la boîte manuelle à cinq rapports. Pour les modèles Sport et RS, cependant, la transmission comportera un mode "manuel" spécial avec huit "vitesses" sélectionnables pour aider les conducteurs à se sentir plus en contrôle.
Selon Subaru, toutes les versions de la voiture reçoivent également la crémaillère de direction assistée électronique à double pignon de la WRX de cinquième génération. Cela offre une sensation de direction plus directe et naturelle ainsi qu'une plus grande réactivité.
Subaru a de nouveaux sièges plus confortables ainsi qu'une augmentation de l'espace de rangement dans la cabine. Les sièges arrière sont divisés 60/40 pour un accès facile et pratique. Le système de climatisation est également plus intelligent désormais, fournissant de la chaleur ou de la fraîcheur uniquement aux sièges occupés - de cette façon, il économise de l'énergie et offre un confort.
Le système d'infodivertissement de 11,6 pouces, de série sur les modèles RS et Sport, est installé en orientation portrait et offre aux propriétaires Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
Vous pouvez vous attendre à ce que l'Impreza de sixième génération arrive chez les concessionnaires au printemps 2023. Nous reviendrons vers vous avec des prix plus proches de la date.
Source: Subaru