Lowie Vermeersch et son équipe de GranStudio ont conçu le SUV de Drako en Italie. Le véhicule a deux grandes portes papillon, une ligne de toit de style coupé, des jantes en alliage de 23 pouces, un aérodynamisme agressif comprenant un trou dans la calandre qui mène au capot et des arcs-boutants.
Le dragon Drako mesure 199 pouces (5055 mm) de long, 81 pouces (2057 mm) de large et 63 pouces (1600 mm) de haut. Il pèse 4 969 livres (2 254 kg). Cela le rend légèrement plus long que le Tesla Model X tout en pesant 562 livres (255 kg) de moins que le P100D le plus lourd.
La cabine à cinq places contient un grand écran tactile de 17,1 pouces pour l'infodivertissement, un groupe d'instruments numériques plus petit, deux écrans pour les caméras remplaçant les rétroviseurs et deux tablettes sur les dossiers des sièges pour les passagers arrière.
La société qui fabrique le Dragon SUV affirme qu'il s'agit du "SUV hyper-luxe de production le plus puissant, le plus rapide et le plus rapide de l'histoire". Et avec une puissance combinée de 2 000 ch avec une accélération de 0 à 60 mph (0-97 km/h) en 1,9 seconde, un quart de mile de 9 secondes et une vitesse de pointe de plus de 200 mph (322 km/h), il surpasse définitivement tout autre SUV de production contenant des groupes motopropulseurs ICE, hybrides et EV.
La batterie montée au sol donne une autonomie estimée par l'EPA de 420 miles (676 km) et prend en charge une charge de 500 kW, bien que Drako ait négligé de dire sa capacité. Veuillez noter que toutes les citations de Drako sont estimées car le Dragon n'est pas encore entré en production.
Étonnamment, le Drako Dragon a un prix catalogue de seulement 290 000 $, par opposition au prix demandé beaucoup plus élevé de 1,25 million de dollars du Drako GTE. La société a déjà commencé à accepter les réservations pour le Drako Dragon, avec des frais remboursables de 500 $. Si vous souhaitez la première édition limitée de seulement 99 unités, des frais de réservation supplémentaires de 5 000 $ s'appliquent. Les livraisons du Drako Dragon ne sont pas attendues avant 2026, mais ils ont une production prévue de 5 000 unités par an.
La source: Carscoops