Alfa Romeo n'offrira pas le moteur 2,0 litres pour Tonale aux États-Unis

Le multisegment compact Alfa Romeo Tonale sera disponible avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable qui associe un moteur quatre cylindres de 1,3 litre de 177 ch faisant tourner l'essieu avant à un moteur électrique de 121 ch actionnant l'essieu arrière pour une puissance combinée de 275 ch. . Le PHEV serait également capable de parcourir 30 miles de conduite électrique pure.

Lorsque le Tonale est sorti en février, Alfa Romeo a déclaré que l'option de base sur le marché américain serait un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui produirait 256 chevaux et que la version PHEV serait une option premium.

Mais Jean-Philippe Imparato, le patron d'Alfa Romeo, Raconté Automotive News Europe lors de la campagne médiatique selon laquelle le 2,0 litres non hybride n'est plus une option pour les États-Unis, car Alfa Romeo doit être particulièrement agressif en matière de réduction des émissions ici.

Un porte-parole d'Alfa Romeo aux États-Unis élaboré à Car and Driver, "En tant que marque haut de gamme, le PHEV s'aligne mieux sur ce que nos clients veulent dans ce segment car il offre une expérience élevée, de meilleures performances et plus de 30 miles d'autonomie électrique."

Le message tacite ici est que le sosie du Tonale, le Dodge Hornet, fournira les deux groupes motopropulseurs lorsqu'il sera disponible l'année prochaine. Cela empêche le Tonale d'avoir une interprétation moins puissante du même moteur turbocompressé de 2,0 litres que le plan prévu pour le Hornet - 256 ch par rapport à 268 ch.