La populaire Fiat 500 Abarth a maintenant un successeur électrique doté d'un moteur électrique plus puissant et d'un design plus sportif. Il effectue le 0 à 100 km/h (62 mph) en sept secondes.

L'Abarth 500e 2023 porte le nom de la marque sur le nez au lieu du logo "500" et de la barre chromée habituels. L'insigne du scorpion est sur le dessus du capot. Le pare-chocs avant a des bouches d'aération uniques et plus agressives et un barrage d'air plus profond. Les jupes latérales sont neuves et le diffuseur du pare-chocs arrière reçoit des inserts blancs assortis au barrage d'air avant.

Les insignes de scorpion Abarth à thème électrique sur les côtés ont été redimensionnés pour s'adapter, et la voiture reçoit de nouvelles roues de 18 pouces ainsi que des bandes latérales accrocheuses. Dans la version de lancement Scorpionissima, les conducteurs trouveront un volant à trois branches à l'intérieur ainsi qu'un rembourrage en Alcantara et des pédales et des seuils de porte en acier inoxydable.

 

 

La Fiat 500 offre 117 chevaux et 220 Newton-mètres (162 lb-pi) de couple tandis que la version Abarth augmente ces valeurs à 155 ch et 235 Nm (173 lb-pi). Les 38 ch et 15 Nm (11 lb-pi) supplémentaires peuvent ne pas sembler beaucoup, mais la trappe chaude électrique atteint 100 km/h (62 mph) en seulement sept secondes, soit deux secondes complètes plus vite que le véhicule électrique ordinaire.

La suspension et les freins sont probablement meilleurs qu'avant, mais nous ne pouvons pas en être sûrs car Fiat n'a rien mentionné à ce sujet. Très probablement, cependant, ils ont été améliorés pour répondre aux besoins d'une voiture sportive comme l'Abarth.

Abarth 500e a été équipée d'une option de batterie plus grande de 42 kWh. Il peut être chargé jusqu'à 85 kW, ce qui permet une autonomie d'environ 40 kilomètres (25 miles) après seulement cinq minutes de branchement. En seulement 35 minutes, la batterie sera rechargée à 80 %.

 

 

Même s'il s'agit d'une petite voiture, l'Abarth 500e regorge de fonctionnalités. Ceux-ci incluent des phares et des essuie-glaces automatiques, un accès sans clé, un chargeur de smartphone sans fil, une caméra à 360 degrés, un système audio JBL et une climatisation automatique. Un générateur de faux sons est inclus pour le faire sonner comme un moteur à essence, mais heureusement, vous pouvez le désactiver si vous n'aimez pas les sons artificiels.

 

 

Bien que l'Abarth soit disponible à la commande en Europe, aucune décision n'a été prise quant à savoir si elle sera proposée en Amérique. Cela pourrait changer en 2024 lorsque le 500e régulier se dirige vers le sol américain.

La source: Abarth

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant