La plate-forme Volkswagen MEB est à la base d'une nouvelle génération de voitures électriques du constructeur automobile allemand. La conception modulaire du MEB (abréviation de Modularer E-Antrieb Baukasten) permet une flexibilité et une évolutivité maximales, permettant une adaptation individuelle aux besoins du client. Il permet une gamme de différents types de corps et de tailles de batterie, en fonction des exigences du client.
Fin 2019, le premier modèle MEB a fêté sa première mondiale avec l'ID.3, et entre-temps plus d'un demi-million de modèles de l'ID. famille seule ont été livrées sur cette plateforme. Ainsi, le MEB a déjà fait ses preuves - et passe maintenant au niveau supérieur, le MEB+.
Selon Volkswagen, avec MEB+, des sauts significatifs seront possibles dans les fonctions de conduite automatisée, par exemple. Le MEB+ utilisera la nouvelle génération de batteries de Volkswagen - la soi-disant cellule unitaire - et permettra des autonomies allant jusqu'à 700 km. Et le MEB+ améliorera également considérablement les temps de charge, avec des vitesses de charge de 175 à 200 kW possibles à l'avenir.
De plus, la gamme de modèles basés sur MEB sera considérablement élargie - dix nouveaux modèles électriques Volkswagen seront lancés d'ici 2026, dont un modèle d'entrée de gamme pour environ 25 000 €. De nouvelles voitures sont également prévues dans les segments performance et premium.
"Dans l'ensemble, cela signifie une autre augmentation significative du choix et du confort individuels, ainsi que de la qualité et de la fiabilité - des valeurs familières que les clients peuvent à nouveau attendre de Volkswagen à l'avenir." - Volkswagen a déclaré.
Source: Volkswagen