Le toit du T4 Electric Power abrite des capteurs, des caméras et des unités de contrôle qui permettent ses fonctionnalités autonomes et automatisées avancées. Les agriculteurs peuvent activer le tracteur à distance via une application pour smartphone. Le mode Shadow Follow Me permet aux opérateurs de synchroniser les machines pour travailler ensemble. Un système de perception à 360 degrés détecte et évite les obstacles. La télématique et le guidage automatique gardent toutes les fonctions sous contrôle pour les opérateurs. La gestion de flotte permet au gestionnaire de la ferme d'attribuer des tâches à chaque équipement. La reconnaissance d'outil garantit que le tracteur se connecte en toute transparence à l'accessoire requis. Et les services numériques externes permettent aux agriculteurs de faire fonctionner le tracteur de n'importe où, à tout moment, tout en surveillant ses performances et le niveau de sa batterie.
Le moteur de 120 ch du T4 Electric Power produit une vitesse de pointe de 25 mi/h (40 km/h) comparable à celle des tracteurs ordinaires. La batterie est suffisamment grande pour gérer une journée de travail "selon le profil de la mission", explique CNH. Cela suggère que le tracteur pourrait avoir besoin d'une recharge en milieu de journée, mais cela pourrait ne pas nécessairement être un problème lorsque le T4 peut atteindre une batterie pleine en une heure en utilisant des chargeurs rapides prêts à l'emploi.
Les prises électriques du tracteur prennent en charge les tâches agricoles quotidiennes telles que le soudage et le forage. Il sert également de générateur d'alimentation de secours pour les besoins quotidiens ou d'urgence. Et il fournit de l'énergie pour les outils électriques. Des outils mécaniques, hydrauliques et de prise de force traditionnels peuvent également être utilisés.
Les prix ne sont pas disponibles, et ils peuvent être importants lorsque les agriculteurs doivent souvent travailler avec des budgets serrés. Cependant, CNH fait le pari que sa technologie permettra à terme d'économiser de l'argent. Le T4 électrique réduirait les coûts d'exploitation jusqu'à 90 % grâce à sa conception sans carburant et à sa maintenance réduite, et son moteur silencieux lui permet de fonctionner à la fois la nuit et plus près des animaux.
La production commerciale devrait commencer fin 2023 et une offre de produits plus large suivra.
La source: CNH