Les cellules de batterie Panasonic proviendront initialement du Japon. Plus tard, la nouvelle usine de la société à De Soto, Kansas, fabriquera les composants de Lucid. Le constructeur automobile prend les cellules individuelles et les compile en packs pour les véhicules.
"Cet accord nous aidera à répondre à la demande croissante de batteries lithium-ion alors que nous continuons à augmenter la production de la gamme complète Lucid Air en 2023 et prévoyons de commencer la production de notre SUV Gravity en 2024", a déclaré Peter Rawlinson, le constructeur automobile. PDG et CTO.
Panasonic a inauguré l'usine de batteries du Kansas le 2 novembre. La société investit 4 milliards de dollars pour construire une usine capable de produire 30 gigawattheures de packs chaque année. Cela créerait environ 4 000 emplois. Le site fabrique les cellules lithium-ion cylindriques de type 2170 qu'il construit également pour Tesla dans le Nevada. La fabrication sur le nouveau site devrait commencer fin mars 2025.
Panasonic prévoit d'étendre encore plus sa capacité de production de batteries aux États-Unis. L'objectif est de passer d'environ 50 GWh par an d'ici le 31 mars 2024, et d'atteindre de 150 à 200 GWh par an d'ici 2030.
Lucid continue d'élargir la gamme Air. En novembre, il a annoncé la version Pure d'entrée de gamme et une version Touring légèrement plus haut de gamme. Le modèle d'entrée de gamme commence à 92 900 $ et a une autonomie estimée à 410 milles (660 kilomètres), et le plus agréable commence à 107 400 $ pour une berline pouvant parcourir 425 milles (684 kilomètres).
Il y a moins d'informations disponibles sur la Lucid Gravity. Un aperçu récent indique qu'il s'agirait d'un VUS à trois rangées pouvant accueillir sept personnes. La société est toujours en train de finaliser les spécifications de performance et la conception du véhicule.
