L'Hybrid 140 utilise un moteur essence quatre cylindres de 1,6 l développant 90 ch, deux moteurs électriques (un moteur de 50 ch et un alternateur de démarrage haute tension), une batterie de 1,2 kWh et une boîte de vitesses automatique électrique à quatre vitesses couplée au moteur thermique. et deux engrenages couplés au moteur électrique. Dacia n'a pas donné de détails sur les performances, mais la puissance totale est de 140 ch.
"La traction tout électrique du Jogger au démarrage et la transmission automatique rendent le véhicule confortable et facile à conduire, améliorant à la fois le plaisir de conduite et les performances énergétiques. La batterie se recharge lorsque le conducteur freine ou ralentit, créant une expérience hybride vraiment illimitée." Dacia revendiquait.
Le Jogger Hybrid 140 a une autonomie de plus de 900 km (en cycle mixte WLTP). La batterie de la voiture est garantie pendant les huit premières années ou 160 000 km, selon la première éventualité. La batterie est installée sous le plancher de la voiture dans le compartiment de la roue de secours, où se trouve également le réservoir de GPL pour le moteur ECO-G 100.
Le Jogger Hybrid 140 dispose de son propre tableau de bord spécifique de 7 pouces, qui affiche plusieurs focus différents en fonction des préférences du conducteur ainsi que des informations essentielles telles que le niveau de charge de la batterie de traction, l'autonomie restante et le flux d'énergie, pour n'en nommer que quelques-uns. caractéristiques est un frein de stationnement électronique, ainsi qu'une console haute avec rangement fermé et un accoudoir.
Dacia Jogger Hybrid 140 fabriqué à l'usine de Mioveni en Roumanie. La voiture sera disponible en deux tailles, 5 places ou 7 places. Le prix de départ de la version Expression 5 places en France est de 24 600 €.
Source: Dacia