Selon les données de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), au 19 décembre, il y avait eu un total de 390 rappels de véhicules aux États-Unis, touchant plus de 25 millions de véhicules. Ford a ouvert la voie avec 65 rappels et plus de 8,6 millions de véhicules concernés, suivi de Volkswagen avec 45 rappels et plus d'un million de véhicules concernés, et de Daimler Trucks avec 42 rappels et 273 311 véhicules concernés. Stellantis est arrivé quatrième avec 38 rappels et plus de 3 millions de véhicules concernés, suivi de Forest River avec 35 rappels et 203 694 véhicules concernés, et de General Motors avec 30 rappels et 3,26 millions de véhicules concernés.
Rien qu'en novembre, Ford a émis deux rappels majeurs : un pour plus de 500 000 Broncos en raison d'un risque d'incendie, et un autre pour environ 450 000 camions F-150 en raison d'une panne potentielle du moteur d'essuie-glace. La catégorie de composants la plus fréquemment rappelée pour l'entreprise était les groupes motopropulseurs. De plus, Ford a rappelé près de 50 000 multisegments électriques Mustang Mach-E en raison d'une perte de puissance potentielle.
Selon le PDG de Ford, Jim Farley, "nous améliorons notre lancement et notre qualité initiale, mais notre qualité globale n'est pas aussi bonne qu'elle devrait et peut l'être". La porte-parole de Ford, Maria Buczkowski, a également déclaré à Automotive News que "c'est pourquoi nous déployons un processus complet de bout en bout pour améliorer la qualité et la maintenir à un niveau élevé - dans la conception, la production, la livraison et le service et l'assistance après-vente".
Plusieurs facteurs peuvent influer sur le nombre de rappels émis par un constructeur automobile au cours d'une année donnée. Par exemple, plus un constructeur automobile introduit de nouveaux modèles, plus il peut y avoir de rappels. De plus, l'inclusion de plus de fonctions de sécurité et d'assistance de haute technologie dans les véhicules peut également entraîner une augmentation des rappels. Selon la porte-parole de Ford, Maria Buczkowski, "bien que nous ne voulions jamais que les clients soient incommodés par des problèmes avec nos produits lorsque cela est nécessaire, nous allons utiliser des rappels pour attirer l'attention sur eux".
Source: Automotive News
