Le DMS, appelé Ready Care, mesure les fréquences cardiaques et respiratoires des conducteurs, ainsi que l'activité oculaire et l'état d'esprit, pour déterminer les niveaux de distraction cognitive. En fonction du niveau de stress du conducteur, le système peut fournir des itinéraires alternatifs ou ajuster la température, les paramètres audio et l'éclairage du véhicule pour atténuer les situations de conduite dangereuses.
Le système a été étendu pour inclure la mesure sans contact des éléments vitaux humains tels que les niveaux interbeat, en utilisant un radar en cabine ainsi qu'une caméra infrarouge à obturateur global. Il peut également détecter si un enfant est laissé sans surveillance.
"Avec sa capacité unique à fournir des interventions personnalisées et personnalisées au conducteur via une approche en boucle fermée, des détections en passant par l'analyse jusqu'au réglage de la température, des paramètres audio et de l'éclairage du véhicule, Ready Care propose des solutions et une intelligence protectrice qui priorisent en permanence le bien-être du conducteur, », a déclaré Armin Prommersberger, SVP de la gestion des produits chez Harman, dans un communiqué.
La société n'a pas précisé avec quels équipementiers elle envisageait de s'associer, mais lorsque Harman a initialement lancé Ready Care, BMW a présenté la technologie au salon de l'auto d'Amérique du Nord.
Source: Harman
