La société utilisera désormais la marque Alpine pour ses futurs modèles de performance. Ce modèle Megane RS Ultime en édition limitée, avec un plafond de production de 1 976 unités en clin d'œil à l'année de création de Renault Sport, est une version améliorée du modèle Trophy et bénéficie de plusieurs améliorations visuelles distinctes.
L'Ultime est disponible en quatre options de couleur : Star Black, Pearl White, Sirius Yellow et Tonic Orange, et présente des graphismes noirs mats sur les portes avant et les ailes, ainsi que sur le capot, le toit et le pare-chocs arrière. La voiture comporte également un monogramme "Ultime" noir à l'avant et des accents noirs sur diverses caractéristiques extérieures telles que les poignées de porte, les rétroviseurs latéraux, les cadres de fenêtre, le diffuseur, les roues et les logos.
Le design extérieur de la voiture se distingue en outre de la Mégane ordinaire avec des ailes avant et arrière plus larges et un échappement central. À l'intérieur, le véhicule est doté de sièges baquets Recaro avec revêtement en Alcantara noir titane et logos RS. De plus, une plaque métallique numérotée signée par le pilote de développement Laurent Hurgon, qui détient les records du Nürburgring, de Suzuka et de Spa-Francorchamps pour les voitures à traction avant, est placée sur la console centrale pour signifier le statut spécial de la voiture.
Les seules options disponibles pour la Mégane RS Ultime sont un toit ouvrant et un affichage tête haute, tous deux exclusivement disponibles pour les voitures à conduite à gauche. Les acheteurs ont également la possibilité d'ajouter une housse de voiture personnalisée.
Il est exclusivement vendu avec une transmission EDC et propulsé par un moteur à essence turbocompressé de 1,8 litre générant 300 ch et 420 Nm (309 lb-pi) de couple. La voiture est également livrée avec des semi-slicks Bridgestone Potenza S007, développés à l'origine pour le Trophy R hardcore, et repose sur des roues Fuji Light de 19 pouces avec des freins Brembo à étriers rouges.
Parmi les autres caractéristiques remarquables de la voiture, citons le châssis Cup abaissé, la direction des roues arrière et un différentiel mécanique Torsen. L'intérieur de la voiture est également équipé d'un tableau de bord numérique de 10 pouces et d'un système d'infodivertissement de 9,3 pouces avec un système de télémétrie dédié et des haut-parleurs Bose.
La Renault Mégane RS Ultime arrivera dans les showrooms ce printemps, remplaçant à la fois les versions RS et RS Trophy et devrait devenir une future pièce de collection.
Source: Renault