Selon un porte-parole du constructeur automobile allemand, s'adressant à l'édition néerlandaise du magazine Top Gear, la up! GTI ne peut plus être commandé, car la société a décidé de retirer le modèle de sa gamme. Cette décision fait suite à l'annonce du retrait du véhicule du marché britannique.
Pendant la production de la up! GTI n'est pas encore arrivé à son terme, la marque ayant encore un carnet de commandes à honorer, la voiture n'est plus disponible en configuration. Cependant, ceux qui agissent rapidement peuvent encore trouver quelques modèles en stock, selon leur emplacement. Il est à noter que cette décision ne s'applique qu'à la dérivée sportive de la up !, comme le modèle standard et la e-up électrique ! restent en vente.
Volkswagen 2020 en place! GTI
Le haut! GTI, qui a été conçue comme un successeur spirituel de la Golf GTI originale, était équipée d'un moteur trois cylindres turbocompressé de 1,0 litre qui produisait 115 chevaux et 200 Newton-mètres (147 livres-pied) de couple. Malgré sa petite taille, la voiture avait des performances décentes, passant de 0 à 100 km/h (62 mph) en 8,8 secondes et atteignant une vitesse de pointe de 196 km/h (122 mph). Le haut! GTI était disponible en versions trois et cinq portes et concourait dans le segment raréfié des petites voitures sportives, aux côtés de véhicules tels que la Renault Twingo GT et la Suzuki Swift Sport.
Malheureusement, un successeur direct du up! GTI n'est pas actuellement en préparation, car Volkswagen prévoit de la remplacer plus tard cette décennie par une petite voiture électrique, susceptible d'être commercialisée sous le nom ID.1 ou ID.2. L'avenir de la Polo GTI est également incertain, car le PDG de Volkswagen, Thomas Schäfer, a récemment déclaré que les réglementations strictes de l'Euro 7 pourraient rendre la supermini trop chère à produire.
