Le constructeur automobile japonais, actuellement le deuxième au monde derrière le groupe Volkswagen, prévoit de produire au moins 9,2 millions de véhicules pour l'exercice se terminant en mars 2023, en baisse par rapport à sa prévision précédente de 9,7 millions d'unités.
Au cours de l'exercice précédent, la production de Toyota a été touchée par la pandémie, ce qui s'est traduit par 8,6 millions d'unités. Pour l'année à venir, la société a déclaré qu'elle avait "fixé un volume de production de référence avec une plage de fluctuation du risque à la baisse d'environ 10%", indiquant que l'objectif de 10,6 millions d'unités pourrait être sujet à changement en fonction des défis liés à l'approvisionnement.
La société a souligné que la situation reste difficile à prévoir car les fournisseurs de puces continuent de rencontrer des difficultés de production pour répondre à la demande mondiale. Ce mois-ci, Toyota prévoit de fabriquer 700 000 véhicules, dont 200 000 seront produits au Japon et les 500 000 restants dans d'autres pays, dont les États-Unis.
Ces derniers mois, Toyota a dû ajuster sa production sur une base mensuelle en raison de problèmes de chaîne d'approvisionnement. Cependant, la société a été transparente sur ces changements, qui ont été bien accueillis par les actionnaires. La société a été critiquée pour ne pas avoir pleinement adopté les véhicules électriques, le PDG Akio Toyoda exprimant son opposition à une dépendance exclusive aux groupes motopropulseurs électriques à batterie pure. Malgré cela, Toyota devrait lancer plusieurs nouveaux modèles de véhicules électriques dans un proche avenir, à commencer par le bZ4X.
Source: Carbuzz
