Cette licence permettra à BMW d'établir une ligne de prototypes de batteries entièrement à l'état solide (ASSB) dans son centre de compétence de fabrication de cellules (CMCC) à Parsdorf près de Munich, en Allemagne. Le partenariat élargi vise à faire progresser davantage le savoir-faire en matière de conception et de fabrication de cellules à semi-conducteurs grâce à des activités complémentaires de développement et de fabrication de cellules à la fois chez Solid Power et chez BMW Group.
"BMW reste engagé dans la poursuite des batteries entièrement à semi-conducteurs, une technologie qui, selon nous, a un potentiel important pour l'avenir", a déclaré Frank Weber, membre du conseil d'administration de BMW AG, Développement. « Nous sommes impatients de travailler encore plus étroitement avec Solid Power et d'ajouter la capacité de produire des cellules à semi-conducteurs basées sur les conceptions de Solid Power dans notre propre installation pilote. Nous nous attendons à ce que cet accord accélère l'installation de notre ligne de prototypes à semi-conducteurs et l'objectif commun de nos entreprises de commercialiser cette technologie cellulaire prometteuse.
David Jansen, PDG par intérim, président et président de Solid Power, a ajouté : « L'élargissement de notre relation avec BMW est une preuve supplémentaire que les deux sociétés croient au développement technologique de Solid Power et à la valeur des batteries à semi-conducteurs. Nous sommes impatients de travailler côte à côte avec l'équipe de batteries de classe mondiale de BMW.
Dans le cadre de l'accord, Solid Power prévoit de livrer des cellules automobiles à grande échelle à BMW Group pour des tests en 2023. Un premier véhicule de démonstration BMW doté de la technologie ASSB est prévu avant 2025. De plus, BMW Group a annoncé des plans pour sa cellule Gen6 Li-Ion , dont la sortie est prévue en septembre 2022. Cette nouvelle technologie sera utilisée dans le NEUE KLASSE et vise à augmenter la portée du modèle le plus haut de gamme jusqu'à 30 %.
BMW Group a des plans ambitieux pour l'avenir des véhicules électriques, avec pour objectif d'avoir plus de deux millions de véhicules entièrement électriques sur les routes d'ici la fin de 2025. La NEUE KLASSE devrait apporter une contribution significative aux volumes de ventes de BMW Group à partir de milieu de la décennie, avec le potentiel d'accélérer la pénétration du marché de l'e-mobilité. En fait, la société prévoit que 50 % de ses ventes mondiales pourraient provenir de véhicules entièrement électriques avant 2030.
La marque MINI disposera d'une gamme de produits exclusivement 100 % électrique au début des années 2030, et Rolls-Royce sera également une marque 100 % électrique à partir de 2030. Tous les futurs nouveaux modèles de BMW Motorrad dans le domaine de la mobilité urbaine seront également 100 % électriques. .
Source: BMW