Le compacteur à double tambour est conçu pour les projets de compactage à petite échelle, y compris les réparations de rues, les réparations, les parkings, les allées, les municipalités et les maisons de location.

Le DD25 Electric est une étape cruciale dans l'ambition du constructeur d'atteindre des émissions nettes de gaz à effet de serre de la chaîne de valeur zéro d'ici 2040 et fait partie de l'objectif du groupe Volvo d'avoir au moins 35 % de sa gamme totale de véhicules entièrement électriques d'ici 2030. leader mondial des solutions de construction, offrant des produits et services haut de gamme, nous avons non seulement la responsabilité de réduire notre empreinte carbone, mais nous nous engageons à montrer la voie et à fournir à nos clients des solutions concrètes qui les aideront à atteindre leurs propres objectifs de développement durable ", a déclaré Galant.

Le DD25 Electric est basé sur la conception et les composants de la pelle compacte ECR25 Electric et de la chargeuse sur pneus compacte L25 Electric de Volvo CE, qui ont été les premières machines électriques disponibles sur le marché de la construction en 2020, selon l'entreprise. Avec une chaîne cinématique électrique, le DD25 est bien adapté aux environnements urbains soumis à des réglementations strictes en matière d'émissions et aux organisations cherchant à atteindre leurs propres objectifs de développement durable, a déclaré Volvo.

Volvo DD25 électrique

Le DD25 Electric intègre un éclairage LED, un écran couleur pour l'opérateur, un port de charge ca intégré qui permet de charger à 100% en aussi peu que trois heures et un chargeur rapide cc à distance de 48 V qui, selon Volvo CE, peut charger complètement la batterie en un peu plus d'une heure. La durée de fonctionnement de la machine correspond à un quart de travail typique complet, en fonction du type de travail et de l'intensité du cycle de travail, a indiqué la société.

Le DD25 Electric offre 24 kW de puissance disponible, 30 % de plus que le Volvo DD25B conventionnel. Le constructeur a déclaré que le résultat est une machine plus réactive en termes de vitesse et de vibrations. La machine électrique fonctionne mieux en pente, grâce à la taille de ses composants, et mieux à haute altitude, par rapport à une machine diesel qui perd de la puissance à mesure qu'elle augmente en altitude, a déclaré Volvo CE.

Volvo DD25 électrique

Équipé d'une visibilité à 360° et d'un compactage à haute fréquence, le DD25 électrique permet aux opérateurs d'obtenir rapidement une surface d'asphalte lisse et la fréquence peut être ajustée de 3 500 vpm à 55 Hz à 4 000 vpm à 67 Hz pour s'adapter à différentes applications, Volvo dit CE. "Il est productif, durable et offre un bon [coût total de possession]", a déclaré Gallant. "Il s'agit de rendre l'ensemble du site meilleur, plus efficace et plus productif."

Source: Volvo CE