Cependant, Toyota Motors North America ne garde pas beaucoup d'espoir quant au succès de son premier véhicule électrique moderne, car l'entreprise prévoit de vendre seulement 10 000 unités localement cette année. Ce nombre est nettement inférieur à ce que les marques concurrentes ont réalisé en 2022. Par exemple, Volkswagen a réussi à vendre 20 511 SUV ID.4 l'année dernière.
Toyota estime que les véhicules hybrides et hybrides rechargeables sont la voie à suivre, avec le scientifique en chef de Toyota, Gill Pratt, expliquant que les véhicules électriques purs nécessitent beaucoup de matières premières. Au lieu de construire un VE, le constructeur automobile pourrait construire beaucoup plus d'hybrides ou de PHEV.
La société a admis qu'elle devait mettre en lumière le véhicule électrique oublié et lancera bientôt une nouvelle campagne de marketing en mai pour rappeler aux consommateurs qu'il existe réellement. Cependant, même avec le rappel et l'arrêt de la vente qui appartiennent désormais au passé, le bZ4X doit encore faire face à la loi sur la réduction de l'inflation, qui accorde une remise de 7 500 $ aux concurrents construits aux États-Unis.
Le prix de départ de 42 000 $ est attrayant, mais les clients peuvent fermer les yeux sur le bZ4X de fabrication japonaise lorsqu'ils réalisent qu'ils peuvent obtenir une meilleure offre sur un ID.4 ou un Tesla Model 3. Cependant, il est possible qu'un client soit en mesure de bénéficier d'incitatifs s'ils choisissent de louer, mais cela reste flou pour l'instant.
Reste à savoir si le bZ4X deviendra un succès relatif. Les débuts ont été difficiles, et même si le constructeur automobile a trouvé un correctif, il peut s'agir de trop peu, trop tard pour certains. Toyota, connu pour son service client attentionné, a tenté de prendre soin des propriétaires de bZ4X concernés en proposant des véhicules de prêt, une recharge gratuite et même une garantie prolongée.
Espérons que le bZ4X puisse avoir un impact sur le marché américain, malgré son introduction difficile. Avec un peu de chance, les futurs modèles électriques de Toyota feront encore mieux sensation. Le constructeur automobile ferait bien de s'assurer que les nouveaux véhicules électriques sont assemblés aux États-Unis afin que les consommateurs puissent profiter des incitations attrayantes.
Source: Car and Driver