Ces marques peuvent être en mesure d'attirer des acheteurs d'entreprises concurrentes, mais il est peu probable qu'elles deviennent des clients fidèles, de nombreux acheteurs nomades passant à d'autres marques après leur premier achat.
Tesla, cependant, se distingue comme le meilleur pour fidéliser les primo-accédants, avec une part impressionnante de 83 % de primo-accédants et le taux de « one-and-done » le plus bas de seulement 39 %, selon l'étude. Parmi les autres marques qui ont bien performé dans l'étude figurent BMW, Hyundai, Kia, Jeep et Subaru.
"Les marques qui ne parviennent pas à transformer les nomades en loyalistes perdent non seulement la vente immédiate au nomade, mais aussi le futur avantage de fidélité qu'ils auraient pu fournir en tant que loyalistes", a déclaré Erin Gomez, directrice associée du conseil chez S&P Global.
L'étude a également révélé que certaines marques bien établies, telles que Honda, Toyota, Chevrolet et Ford, avaient du mal à attirer les premiers acheteurs, tandis que Lexus et Nissan avaient un taux de réussite plus élevé, ce qui indique qu'elles trouvent cela difficile. pour attirer de nouveaux clients.
Les résultats de l'étude mettent en évidence une tendance à l'échelle de l'industrie, avec un enregistrement en dix ans d'environ 58 % de nomades quittant leur marque précédente au cours des 12 mois se terminant en juillet 2022, selon le rapport.
Source: Automotive News