L'entreprise comportera deux tranches, la première devant se tenir jusqu'à ce qu'il y ait une décision sur l'appel interjeté devant le tribunal de district américain, attendu d'ici la fin de cette année. La deuxième tranche ira à la division américaine de Lithium Americas. L'extraction du lithium devrait commencer en 2026.
La PDG de GM, Mary Barra, a déclaré que "l'approvisionnement direct en matières premières et composants essentiels pour véhicules électriques auprès de fournisseurs d'Amérique du Nord et de pays signataires d'un accord de libre-échange contribue à rendre notre chaîne d'approvisionnement plus sûre, nous aide à gérer les coûts des cellules et crée des emplois". Les usines actuelles de GM pour la production de véhicules électriques sont réparties sur quatre sites : Michigan, Tennessee, Ontario et Québec.
On estime que la mine Thacker Pass est la plus grande source connue de lithium aux États-Unis et la troisième au monde. On espère que sa production soutiendra les véhicules électriques de GM tels que les modèles Chevrolet Silverado EV et Cadillac Celestiq qui sortiront plus tard cette année.
Source: GM