L'initié a également déclaré que le 750S aura un style plus agressif que le 720S mais pas aussi extrême que le 765. L'intérieur comportera un écran d'infodivertissement flottant pour tablette et les commutateurs de suspension et de mode de conduite sont situés sur la lunette du groupe d'instruments. Les variantes coupé et cabriolet seront introduites en même temps, avec des prix commençant à environ 342 000 $.
Le président de McLaren pour les Amériques, Nicolas Brown, a qualifié la 750S de "raffinement de 720" et a laissé entendre qu'elle était déjà épuisée jusqu'en 2024. Le constructeur automobile a récemment ont uni leurs forces avec Lockheed Martin Skunk Works pour utiliser leur logiciel de conception pour les futurs modèles de supercars, bien qu'il ne soit pas clair si la 750S fera partie de cette collaboration.
Il y a aussi des rumeurs selon lesquelles McLaren pourrait construire un SUV ou une berline électrique, mais aucune décision finale n'a été prise. De plus, la société a signé un protocole d'accord avec BMW pour travailler sur l'architecture des véhicules électriques pour les voitures de sport, mais les détails sont rares.
Source: Automotive News
