Sur ces photos en basse lumière, il est difficile de distinguer les détails, mais la voiture vue sur les images présente des étriers de frein rouges plus grands que l'A6 e-tron précédemment repéré, ce qui peut suggérer qu'il s'agit du modèle RS axé sur les performances.
Selon les rumeurs, le RS6 e-tron partagera le même style de carrosserie que l'A6 e-tron standard, mais avec un corps plus large, des roues plus grandes et une augmentation de puissance significative. Cette berline de performance entièrement électrique devrait arriver en 2024 avec plus de 800 chevaux grâce à une configuration à deux moteurs.
Il est important de noter que l'A6 e-tron et la RS6 seront construites sur la plateforme PPE (Premium Platform Electric) d'Audi, un projet actuellement co-développé avec Porsche. La plate-forme comportera une architecture de charge de 800 volts avec des vitesses de charge de 270 kW, et soutiendra également les futurs modèles comme l'Audi Q6 e-tron et la Porsche Macan EV.
Bien qu'Audi n'ait pas encore confirmé les performances de l'A6 e-tron, le concept dispose d'une batterie de 100 kWh avec une autonomie de 435 miles (WLTP). Avec 469 ch et 590 lb-pi de couple, le modèle de base peut atteindre 100 km/h en moins de quatre secondes, ce qui signifie que la version RS plus puissante sera encore plus rapide.
Jusqu'à présent, seule la variante berline a été repérée, mais Audi aurait prévu de construire une version Avant des deux modèles. Cependant, même si le RS6 Avant e-tron n'arrive pas en production, le RS6 e-tron standard sera toujours un design Sportback avec une trappe plutôt qu'un coffre traditionnel. Cela laisse l'avenir de l'A7 en question, car il remplit actuellement le rôle d'une berline intermédiaire avec un liftback dans la gamme Audi.
Restez à l'écoute pour plus d'informations sur l'A6 e-tron plus tard cette année et sur le modèle RS6 l'année prochaine.
Source: CarBuzz