Le deux-roues est construit autour d'un cadre en alliage de magnésium moulé sous pression, ne pesant que 46 livres et se repliant à 20 x 30 x 23 pouces pour un transport facile. Il est propulsé par un moteur de moyeu arrière de 350 W qui promet un couple de 50 Nm (36,8 lb-ft), déclare le PDG de Blaupunkt, permettant aux cyclistes d'atteindre une vitesse maximale de 20 mph sur trois niveaux d'assistance au pédalage.
La batterie Li-ion amovible de 36 V, 10,5 Ah offre une autonomie impressionnante de 45 miles par charge à chaque recharge, ce qui lui permet de répondre aux besoins de la plupart des navetteurs. Le vélo a également une charge utile maximale de 265 lb et roule sur des roues en alliage de magnésium de 20 pouces avec des pneus 2.125; Les freins à disque mécaniques Tektro offrent une puissance de freinage suffisante.
Un écran LCD rétroéclairé est monté sur le guidon gauche pour la visualisation des statistiques, ainsi qu'un phare à LED et un réflecteur arrière sont également inclus dans l'ensemble pour une meilleure visibilité la nuit ou dans des conditions de faible luminosité. Les trois variantes peuvent être achetées aux États-Unis via Bike Exchange à 1 999 $ chacune : gris/noir pour Henri, bleu/noir pour Fiete et orange/noir pour Fiene.
Source: Autoevolution
