Le design extérieur de la GranTurismo 2023 s'inspire de son prédécesseur ; cependant, il comporte désormais un seul élément «Cofango» qui combine à la fois les sections de capot et d'aile. Les caractéristiques distinctives de chaque version incluent des accents de couleur et des badges ; avec le Folgore présentant des éléments noirs brillants ainsi que des badges en cuivre foncé et un contour rouge chromé brossé sur le Trofeo. Pendant ce temps, le Modena reçoit une calandre noire avec des accents chromés couplés à des lamelles noires brillantes sur ses badges.
Chacune des variantes est alimentée par une impressionnante gamme de groupes motopropulseurs qui va du moteur Nettuno V6 à double turbocompresseur trouvé dans la supercar MC20 de Maserati jusqu'à une configuration de moteur électrique pour sa version Folgore - capable de produire jusqu'à 750 ch (560 kW) et 995 lb- ft (1350 Nm) de couple combiné. En particulier, entre les variantes Modena et Trofeo, les acheteurs disposeront respectivement de 489 ch (365 kW) et 442 lb-pi (600 Nm) ou 550 ch (410 kW) et 479 lb-pi (650 Nm).
La Maserati GranTurismo 2024 arrivera sur les marchés nord-américains d'ici la mi-2023 avec les versions Modena et Trofeo, suivies peu après par leur homologue électrique Folgore.
Source: Stellantis