Selon un brevet récemment déposé auprès de l'Office mondial de la propriété intellectuelle, cette technologie fait appel à un nouveau type de projecteurs d'éclairage qui varient leur angle et leur largeur d'éminence en fonction des conditions de luminosité environnantes. Actuellement, le système d'éclairage de la BMW iX forme un tapis lumineux dynamique sur le sol à côté de la voiture, mais il ne fonctionne efficacement que lorsque l'éclairage ambiant est faible. La projection sur le sol n'est pas assez forte pour que des images claires soient visibles en plein jour. Le nouveau système de BMW comprendra un actionneur qui fera varier la distance à laquelle la lumière brillera et utilisera un capteur de lumière ou de pluie pour déterminer les conditions d'éclairage ambiant.
Le document de brevet révèle que cette technologie n'est pas limitée à l'éclairage des flaques adjacentes et qu'elle pourrait être utilisée sur n'importe quelle partie de la voiture, en projetant potentiellement des informations vers l'avant ou l'arrière. Fait intéressant, BMW note que le système peut prendre note des panneaux de signalisation pour déterminer les niveaux de lumière, ce qui suggère qu'il serait mis en pratique lorsque la voiture est en mouvement ainsi qu'à l'arrêt.
La différence entre la nouvelle technologie de BMW et les idées similaires présentées par Ford, Audi, Mercedes-Benz, Porsche et Volkswagen est que l'invention de BMW pourrait permettre aux images et aux informations d'être visibles dans presque toutes les conditions de lumière. Cette technologie devrait avoir un large éventail d'applications, y compris la projection du logo du constructeur, ce qui pourrait être particulièrement utile à une époque où les signatures lumineuses sont sans doute plus importantes que les badges.
Souce: CarBuzz
