L'annonce de Cadillac concernant les nouveaux VE a été faite lors d'une courte présentation sur les performances commerciales de l'entreprise. Bien qu'aucune estimation de disponibilité spécifique n'ait été donnée, le constructeur automobile vise à commencer la production des trois voitures à un moment donné en 2024, avec un début de production à la fin de cette année. La Lyriq devrait être construite à 1 000 exemplaires d'ici la fin de la semaine, et la production du modèle phare Celestiq devrait commencer en décembre.
Pendant ce temps, Cadillac a eu de bonnes nouvelles pour les fans de berlines, puisque les ventes américaines des modèles CT4 et CT5 ont augmenté d'environ 40 % en 2022. La CT5, plus précisément, a connu sa meilleure année de ventes depuis son lancement. Les représentants de Cadillac attribuent cela au fait que 2022 a été l'une des premières années sans problèmes de chaîne d'approvisionnement ni perturbations liées à une pandémie. L'âge moyen des acheteurs de berlines est également en baisse, notamment chez les acheteurs de Blackwing.
Cependant, les SUV de Cadillac continuent de surpasser ses berlines en termes de ventes. La CT5 s'est vendue à près de 16 000 unités, et la CT4 à un peu plus de 9 000 unités, tandis que chaque SUV, à l'exception de la Lyriq, s'est vendu à plus de 20 000 unités aux États-Unis. L'Escalade, en particulier, reste le SUV le plus vendu de la marque, avec plus de 40 000 unités vendues.
Les trois nouveaux VE que Cadillac prévoit de dévoiler cette année devraient stimuler davantage les efforts de la marque en matière de transition vers les véhicules électriques. Avec l'évolution mondiale actuelle vers le transport durable, de nombreux constructeurs automobiles augmentent leurs investissements dans la technologie des véhicules électriques pour répondre à la demande croissante. Cadillac est en passe de devenir un acteur majeur sur ce marché, et ses VE à venir ne manqueront pas de susciter l'intérêt des amateurs de voitures et des écologistes.
Source: Autoblog
