Toyota a lancé sa dernière offre en Malaisie, la GR Corolla, une trappe chaude avec un look unique. Cette berline à cinq portes du segment C a du punch et son prix est de 355 000 RM (équivalent à 80 180 USD). Sous le capot, on retrouve un moteur turbocompressé de 1,6 litre qui produit 300 ch et 370 Nm de couple entre 3 000 et 5 550 tr/min.

Le moteur est le même trois cylindres G16E-GTS que l'on trouve dans la plus petite GR Yaris, qui est déjà le trois cylindres le plus puissant en production. Le moteur de la GR Corolla, cependant, fait 39 ch et 10 Nm de plus que la GR Yaris aux spécifications européennes.

Semblable à la GR Yaris, la GR Corolla est équipée d'une transmission manuelle à six vitesses avec fonction d'adaptation du régime et du système de traction intégrale GR-Four. Le conducteur du véhicule peut choisir parmi trois modes de conduite et trois modes AWD. Les essieux avant et arrière sont équipés d'un différentiel à glissement limité Torsen qui contrôle l'entraînement vers les roues noires à rayons multiples Enkei de 18 pouces enveloppées de pneus Yokohama Advan Apex 235/40.

La GR Corolla est basée sur la Corolla à hayon cinq portes, qui est plus sportive que la berline dans sa forme de série. Cependant, la GR Corolla est conçue pour ressembler à une bête avec ses élargisseurs d'ailes élargis (voie élargie de 60 mm à l'avant et de 85 mm à l'arrière), un toit nu en fibre de carbone, des évents de capot fonctionnels et une ouverture de calandre super large. . L'arrière de la berline présente un grand aileron et une disposition d'échappement triple unique avec deux tuyaux ronds sur les côtés et un embout ovale central. Il existe quatre couleurs - Precious Metal (gris), Super White, Emotional Red et Black.

À l'intérieur, la GR Corolla est dotée de sièges et d'un volant similaires à ceux de la GR Yaris. Cependant, la Corolla présente les informations via un écran de 12,3 pouces complété par un affichage tête haute. Le compteur numérique a une animation de démarrage GR, et il y a aussi des logos GR sur la direction et les sièges.

Le véhicule est équipé d'une unité principale à écran tactile de 9,0 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay, d'une climatisation à deux zones, d'un chargeur sans fil et d'un système d'entrée et de démarrage sans clé, qui sont tous de série. Sept airbags et la suite complète de technologies d'assistance à la conduite Toyota Safety Sense, qui utilise une caméra monoculaire et un radar, sont inclus. Le kit local installé par UMWT comprend un système télématique (traqueur de voiture), une caméra de tableau de bord et un film solaire/de sécurité.

Source: Paultan

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant