La première pierre de l'usine a été posée vendredi et la première étape de la mise en service de l'usine, le démantèlement mécanique, devrait commencer en décembre de cette année. Les batteries recyclées proviendront de véhicules d'essai et de batteries de démarrage.
L'usine de Kuppenheim fonctionne déjà de manière neutre en CO2 grâce à l'énergie solaire et à l'électricité verte. Sa construction est financée dans le cadre d'un projet de recherche scientifique du ministère fédéral de l'Économie et de la Protection du climat.
Jörg Burzer, membre du directoire de Mercedes-Benz chargé de la gestion de la production et de la chaîne d'approvisionnement, a déclaré que la construction de l'usine constituait "un signal important de la force d'innovation du Bade-Wurtemberg et de l'Allemagne en matière d'électromobilité durable." Thekla Walker, ministre de l'environnement, du climat et de l'énergie du Bade-Wurtemberg, a félicité Mercedes-Benz pour la promotion du thème de l'économie circulaire, notamment au vu de la disponibilité limitée de matières premières importantes telles que le lithium, le cobalt et le nickel.
Sous réserve de discussions avec le secteur public, l'usine pilote sera achevée quelques mois après la mise en service de la première étape. Le succès du pilote déterminera si les volumes de production seront augmentés à moyen et long terme.
Source : Mercedes-Benz