Hyundai a annoncé son dernier véhicule électrique, le Kona Electric 2024, avec deux options de batterie et une autonomie accrue. Le modèle Euro-spec sera disponible en deux configurations : Standard Range et Long Range. La version standard est équipée d'une batterie de 48,4 kWh et d'un moteur électrique développant 154 ch (115 kW / 156 PS) et un couple de 188 lb-pi (255 Nm).
En revanche, la version Long Range est dotée d'une batterie de 65,4 kWh et d'un moteur électrique amélioré qui génère 215 ch (160 kW / 218 PS) et 188 lb-pi (255 Nm) de couple, offrant une autonomie supérieure à 304 miles (490 km) selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP).
Outre les capacités de la batterie et les spécifications de performance, le Kona Electric est doté de la technologie 400V, qui permet aux conducteurs de se recharger de 10 % à 80 % en seulement 41 minutes avec un chargeur rapide. Il dispose également d'un nouveau mode de conduite à une pédale, d'une fonction de véhicule à charge (V2L) et d'un coefficient de traînée de 0,27. En outre, le véhicule est équipé d'un système de préconditionnement de la batterie, d'une nouvelle lampe de porte du port de charge et d'un système de prévention du gel de la porte de charge qui fonctionne à des températures aussi basses que -30° C (-22° F).
L'extérieur du Kona EV arbore un "feu d'horizon sans couture pixellisé" et des "graphiques pixellisés" uniques. Il a grandi en taille, étant 6,9 pouces (175 mm) plus long que le modèle précédent et assis sur un empattement plus long de 2,4 pouces (60 mm).
Source : Hyundai