Deux incidents ont été signalés jusqu'à présent, où les volants sont tombés peu après la livraison du nouveau modèle Y. Selon la NHTSA, les volants n'étaient pas fixés à la colonne de direction à l'aide d'un boulon de retenue. Par conséquent, le volant n'était maintenu en place que par un ajustement par friction entre le volant et les cannelures de la colonne. Lorsqu'une force supérieure à l'ajustement par friction était appliquée, le volant se détachait.
Les deux modèles Y qui ont connu ce problème ont fait l'objet d'une "réparation en bout de chaîne", qui a consisté à retirer et à réinstaller le volant. La NHTSA va enquêter sur les processus de fabrication associés à cette réparation et sur la fréquence des incidents afin d'identifier la cause profonde du problème.
@elonmusk @TeslaOwnersWW @BLKMDL3 La famille était enthousiaste à l'idée de recevoir la Tesla Y le 24/01/2023. Je conduisais sur l'autoroute et tout à coup le volant est tombé, j'ai eu la chance qu'il n'y ait pas de voiture derrière et j'ai pu m'arrêter sur le dévidoir. #SafetyFirst #Fixit #TeslaModelY #help pic.twitter.com/4UMokFA2cv
- Prerak & Neha Patel (@preneh24) 30 janvier 2023
Si l'agence le juge nécessaire à l'issue de l'enquête, elle pourra ordonner le rappel des produits concernés. Tesla n'a pas encore fait de déclaration à ce sujet.
Par le passé, Tesla a été confronté à de nombreux problèmes liés à la qualité et à la sécurité de ses véhicules. Toutefois, il convient de noter que les enquêtes préliminaires ne débouchent pas nécessairement sur un rappel.
Source : Autoblog
