2024 Le Mercedes-Benz GLC Coupé fait ses débuts en version 300 4Matic Mild Hybrid

Les derniers éléments de camouflage sont enfin enlevés et le Mercedes-Benz GLC Coupé 2024 est là. Légèrement plus grand que son prédécesseur, l'évolution du style extérieur cache un tout nouvel intérieur doté d'un grand écran tactile central orienté vers le portrait et de toutes sortes d'équipements de série.

L'essentiel des nouveautés du GLC Coupé a été couvert l'année dernière lors de la présentation de la Classe GLC standard. En guise de rappel, l'extérieur se caractérise par un bouclier inférieur actualisé, des phares plus fins à l'avant et des feux arrière plus fins, ainsi qu'un bouclier arrière modifié. À l'intérieur, l'habitacle a subi une transformation radicale grâce à un écran conducteur de 12,3 pouces monté en style paysage flottant, avec un écran tactile central de 11,9 pouces orienté vers le portrait au milieu. Le nouveau GLC Coupé est propulsé par le même quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres utilisé dans le GLC standard, qui intègre un système mild-hybrid de 48 volts pour produire 255 chevaux et 295 livres-pieds de couple.

Certaines différences méritent d'être soulignées. Au lancement, le seul GLC Coupé Mercedes est le 300 4Matic avec un ensemble AMG Line standard. Cela signifie que tous les coupés reçoivent l'astucieuse calandre étoilée AMG et roulent sur des jantes de 19 pouces (20 pouces en option). La forme révisée abaisse le coefficient de traînée à 0,27, et l'intérieur est doté d'équipements AMG Line de série, comme un tableau de bord revêtu de cuir avec une large gamme de placages bois pour les garnitures. Le toit ouvrant panoramique est également de série et, sur le plan technique, le pack AMG Line comprend des sièges chauffants, le son surround 3D Burmeister, la recharge sans fil des téléphones et le tout dernier système MBUX.

En termes d'espace, les choses sont évidemment très différentes à partir du pilier B. L'espace de chargement derrière les sièges arrière est de 19,2 pieds cubes. L'espace de chargement derrière les sièges arrière est de 19,2 pieds cubes, soit un peu moins que le GLC standard mais un peu plus que le GLC Coupé de l'année dernière. En rabattant la deuxième rangée, on obtient un espace total de 52,6 pieds cubes, ce qui représente également une amélioration par rapport au modèle précédent. Alors que nous comparons le nouveau à l'ancien, le GLC Coupé 2024 est 1,2 pouces plus long et moins d'un quart de pouce plus haut que son prédécesseur. En largeur, le nouveau coupé est plus large d'un peu moins d'un pouce à l'arrière et d'un cinquième (oui, un cinquième) de pouce à l'avant. Nous vous avions dit qu'il était légèrement plus grand.

Les systèmes avancés d'aide à la conduite sont nombreux dans le nouveau GLC Coupé. Outre la série habituelle de capteurs et de systèmes d'alerte, Mercedes inclut sa caméra Surround View à 360 degrés pour les manœuvres rapprochées. Un "capot transparent" fait partie des fonctions de la caméra, montrant le terrain directement devant le véhicule. Associé à un mode tout-terrain de série qui comprend un contrôle de descente, il permet aux conducteurs de manœuvrer avec soin le SUV élancé sur les terrains difficiles.

Mercedes n'est pas prête à parler du prix du GLC Coupé 2024, et nous ne savons pas non plus exactement quand il arrivera chez les concessionnaires, au-delà de "plus tard en 2023". Nous avons vu des modèles AMG pleins à craquer testés en public, alors attendez-vous à des variantes plus chaudes peut-être cette année ou, à défaut, au cours de la première moitié de 2024.

Source : Mercedes-Benz