Gordon Murray Automotive commence l'assemblage de l'édition limitée de la T.50 Supercar

Gordon Murray Automotive a annoncé le début de l'assemblage de sa supercar très attendue, la T.50. La première T.50 construite a été personnellement signée par Gordon Murray lui-même, marquant ainsi une étape importante pour l'entreprise.

Gordon Murray Automotive a annoncé qu'il ne produirait que 100 unités de sa supercar très exclusive T.50 pour une distribution mondiale. L'usine de Dunsfold, dans le Surrey, en Angleterre, sera chargée de l'assemblage à la main de chaque véhicule selon les spécifications et les désirs uniques de chaque client. Le constructeur automobile a également confirmé qu'aucune supercar T.50 n'aura la même couleur extérieure, afin que chacune soit entièrement unique.

Les clients potentiels s'interrogent peut-être sur les services d'entretien et de garantie de la supercar T.50 en édition limitée, étant donné qu'elle ne sera produite qu'à 100 exemplaires. Gordon Murray Automotive a cependant annoncé qu'il allait mettre en place un réseau mondial de cinq centres de service afin de fournir une assistance aux propriétaires de la T.50. Les centres de service seront situés aux États-Unis (côtes Est et Ouest), au Royaume-Uni, au Japon et à Abu Dhabi.

Le réseau de centres de service de Gordon Murray Automotive sera composé de techniciens experts qui ont reçu une formation spécialisée pour entretenir et réparer la supercar T.50. Outre les cinq centres de service mentionnés plus haut, la société exploite déjà 14 centres d'assistance dans le monde, notamment en Allemagne, en Espagne, à Hong Kong, à Singapour, à Taïwan, en Australie et dans d'autres pays. En outre, Gordon Murray Automotive prévoit d'établir six centres d'assistance supplémentaires dans des États clés des États-Unis.

La GMA T.50 ou Gordon Murray Automotive Type 50 est une voiture de sport inspirée de la McLaren F1. La T.50 est propulsée par un tout nouveau moteur V12 à aspiration naturelle de 3 994 cm3 (4,0 L) développé par Cosworth. Ce moteur développe 663 PS (488 kW ; 654 ch) à 11 500 tr/min et un couple maximal de 467 N⋅m (344 lbf⋅ft) à 9 000 tr/min.

Les principaux concurrents de la GMA T.50 sont l'Aston Martin Valkyrie et la Mercedes-AMG One. La T.50 atteint un poids en ordre de marche de 986 kg (2 174 lb), surpassant la grande majorité des véhicules de sa catégorie, le V12 à aspiration naturelle pesant à lui seul 178 kg (392 lb) et le châssis étant au moins 30 kg (66 lb) plus léger que celui de la McLaren F1. En conséquence, la T.50 présente l'un des rapports poids/puissance les plus élevés de sa catégorie, avec 501 kW (672 ch) par tonne, tandis que son moteur atteint une puissance spécifique de 122,1 kW (163,7 ch ; 166 PS) par litre.

Chaque voiture a coûté au moins 2,36 millions de livres sterling (2,84 millions de dollars) avant impôts.

Gordon Murray Automotive a annoncé le début de la production de sa deuxième supercar homologuée pour la route, la T.33, au cours de l'année à venir. La T.33, comme la T.50, sera un modèle en édition limitée, avec seulement 100 unités prévues pour la production. Bien qu'elle ne soit pas encore entrée en production, toute la série de supercars T.33 a déjà été vendue.

Source : Gordon Murray Automotive