Depuis 2017, LEVC fabrique le TX à Ansty, et il est maintenant devenu le taxi noir le plus répandu dans les rues de Londres, avec plus de 6 000 unités représentant plus de 40 % de tous les taxis noirs de la ville. La demande croissante de solutions de mobilité durable s'est traduite par les meilleures performances annuelles de l'entreprise à ce jour, avec 2 508 véhicules TX vendus en 2022. Le modèle TX a également été vendu sur de nombreux marchés mondiaux, dont Paris, Madrid, Le Caire et Tokyo.
L'étape importante franchie par LEVC coïncide avec le 200e anniversaire de la première licence de Hackney carriage à Londres et les 75 ans de l'introduction du premier taxi noir, le FX3. Avec sa nouvelle stratégie, l'entreprise entend s'appuyer sur son héritage et s'étendre au-delà de la fabrication de taxis haut de gamme pour proposer des véhicules zéro émission à une clientèle plus large. Cela démontre l'engagement de LEVC en faveur des solutions de transport durable et son objectif de devenir une entreprise de premier plan dans le domaine des technologies de mobilité zéro carbone.
"Pour l'avenir, LEVC a défini une nouvelle stratégie qui verra l'entreprise se transformer en un leader des technologies de mobilité zéro carbone. Nous nous appuierons sur l'héritage inégalé de LEVC et nous nous développerons au-delà de la fabrication de taxis haut de gamme, en réalisant notre mission d'offrir une mobilité intelligente, verte, sûre et accessible à un plus grand nombre de clients que jamais auparavant." Alex Nan, PDG de LEVC, a déclaré.
LEVC TX est un taxi électrique doté d'un prolongateur d'autonomie hybride rechargeable. Ce véhicule est conçu pour se conformer à la réglementation sur les taxis privés de Transport for London, qui interdit les nouveaux taxis à moteur diesel à partir de janvier 2018 et exige une capacité zéro émission. Le taxi électrique LEVC TX a une autonomie totale flexible de 318 miles (512 km) et une autonomie électrique pure de 64 miles (103 km).
Source : LEVC