Volvo Trucks et Boliden, un groupe minier suédois, s'associent pour mettre en œuvre le transport par camion électrique dans les environnements souterrains. À partir de 2023, Boliden deviendra l'une des premières sociétés minières au monde à utiliser des camions électriques à batterie pour le transport souterrain lourd. En utilisant des camions électriques, Boliden pourra bénéficier de plusieurs avantages, notamment un lieu de travail plus sûr, des conditions de travail plus silencieuses et l'absence d'émissions de gaz d'échappement.
L'industrie minière est en pleine mutation et de nombreuses entreprises s'orientent vers des méthodes de production plus durables afin de réduire leur empreinte carbone. Boliden a pour objectif de réduire ses émissions de CO2 de 40 % d'ici à 2030, et l'électrification des transports jouera un rôle crucial dans la réalisation de cet objectif. Le nouveau partenariat entre Boliden et Volvo Trucks prévoit l'utilisation de deux poids lourds électriques dans la mine de Kankberg de Boliden, située à l'extérieur de Skellefteå, dans le nord de la Suède. Si tous les camions de la mine étaient électriques, les émissions de CO2 pourraient être réduites de plus de 25 %.
Le FH Electric de Volvo, premier camion à être utilisé dans la mine de Kankberg, transportera des boulons de roche et d'autres équipements dans la mine et sera mis en service en 2023. Un autre Volvo FH Electric sera ensuite mis en service et utilisé pour le transport souterrain de roches et de minerais. Jessica Lindholm, chef de projet chez Volvo Trucks, a déclaré que la collaboration avec Boliden permettra d'acquérir des connaissances précieuses sur les performances des camions électriques lorsqu'ils sont conduits sous terre et de réduire les émissions de dioxyde de carbone pour le transport minier.
Dennis Forslund, chef de projet chez Boliden, a déclaré que les camions contribueront à une mine plus durable, à la fois en termes d'émissions et d'environnement de travail pour les employés. L'entraînement électrique est plus économe en énergie qu'un moteur diesel, et il est possible de récupérer l'électricité régénérée lors du freinage du moteur dans les descentes. Volvo Trucks propose actuellement six modèles de camions électriques en série, l'objectif étant que 50 % des nouveaux camions vendus par l'entreprise en 2030 soient électriques.
Source : Volvo Group
