Hyundai Motor s'est associé à Advent Technologies, une société basée aux États-Unis qui développe, fabrique et assemble des systèmes complets de pile à combustible, afin de développer une technologie de pointe de pile à combustible pour les applications à haute température. Le partenariat intervient après une évaluation réussie de la technologie des piles à combustible qui a évalué la technologie exclusive d'assemblage d'électrodes à membrane (MEA) d'Advent pour répondre aux besoins de Hyundai en matière de piles à combustible à haute température.
L'accord de développement conjoint permettra aux deux sociétés de travailler ensemble pour développer davantage l'assemblage d'électrodes à membrane (MEA) HMC-Advent Ion Pair et établir des critères commerciaux pour l'approvisionnement en MEA. Cela pourrait conduire à l'utilisation de la technologie avancée de pile à combustible d'Advent pour les applications lourdes et/ou stationnaires de Hyundai, si le développement et l'évaluation prévus dans le cadre de l'accord conjoint réussissent.
Les MEA (Membrane-Electrode Assemblies) sont au cœur de la pile à combustible. En raison du fonctionnement à haute température, les MEA d'Advent peuvent fonctionner avec de l'hydrogène impur qui peut être reformé à bord à partir de méthanol, de gaz naturel et d'autres carburants renouvelables (soleil liquide, vent liquide).
Les partenaires de développement prévoient d'introduire des technologies de refroidissement avancées pour les empilements de piles à combustible mobiles à membrane échangeuse de protons à haute température (HT-PEM). Le développement conjoint vise à "révolutionner le marché mondial des MEA en offrant une amélioration significative de la durée de vie et une augmentation de la densité de puissance par rapport aux MEA HT-PEM actuels".
Seung Hyun Hong, vice-président et chef du centre de recherche et d'ingénierie des matériaux de Hyundai Motor Company, a déclaré que le partenariat permettra à Hyundai de développer les meilleures piles à combustible à haute température de leur catégorie, ouvrant une étape clé pour une adoption plus généralisée du carburant. technologie cellulaire dans les applications à haute température.
Source: Hyundai