Initialement, le véhicule électrique devait sortir de la chaîne de production en 2018, mais la start-up a eu du mal à obtenir un financement suffisant, ce qui a reporté à plusieurs reprises son lancement. Cependant, il y a quelques semaines, Faraday Future a finalement pu obtenir 135 millions de dollars pour boucler son financement, assurant ainsi le démarrage de la production de son premier modèle de VE.
Le FF 91 est un modèle multisegment à trois moteurs et à traction intégrale, offrant une autonomie allant jusqu'à 381 miles (environ 613 km) avec sa batterie de 130 kWh. Bien que la start-up EV n'ait pas révélé le nombre d'unités qui seront produites, il a été signalé que seules 369 précommandes pour le modèle sont encore disponibles.
En plus de la FF91 Futurist standard, il y aura une édition limitée à 300 exemplaires de la FF 91 Alliance, avec des couleurs et des jantes de voiture exclusives. Les clients peuvent configurer et précommander le VE sur le site Web de Faraday Future, mais la société n'a pas encore révélé le prix officiel du BEV de luxe, dont le coût est estimé entre 150 000 $ et 200 000 $, soit environ 138 000 € à 184 000 €.
Faraday Future prévoit de commencer à vendre le FF 91 dans la région métropolitaine de Los Angeles cette année, suivie de la région de la baie de San Francisco et de la région métropolitaine de New York. En Chine, les premières ventes se feront à Shanghai et Pékin.
La start-up EV a également dévoilé son plan en trois phases pour l'avenir, qui comprend la livraison de toutes les variantes FF91 à temps, l'introduction de futurs modèles et la création d'un écosystème de mobilité avec une augmentation rapide des revenus écologiques. Cette croissance des revenus écologiques comprendrait les applications Internet, les logiciels et le partage.
Le début de la production du premier modèle de Faraday Future marque une étape importante pour la start-up EV, qui a eu du mal à obtenir un financement dans le passé. Le lancement du FF 91 pourrait également avoir des implications importantes pour l'industrie des véhicules électriques, car il représente un nouvel entrant sur le marché des véhicules électriques de luxe, en concurrence avec Tesla et Lucid Motors.
Source: Faraday Future