Le porte-vélos KTOP dispose de deux supports séparés qui fixent les roues du vélo à cliquet, qui sont glissés le long d'un rail en aluminium, puis verrouillés en place pour correspondre à l'empattement du vélo. Le tube supérieur du vélo est saisi par un support à hauteur réglable sur un rail parallèle séparé. En posant le vélo horizontalement, la hauteur du vélo est abaissée d'environ trois pieds (0,9 m), ce qui le rend moins susceptible de heurter les portes de garage et autres obstacles.
De plus, la stabilité du vélo est améliorée lors de la conduite sur des routes accidentées ou dans des virages serrés, car il ne se balance pas d'avant en arrière comme il le ferait s'il était monté verticalement. Les porte-roues et leurs sangles peuvent être verrouillés à l'aide d'une clé tout en laissant le vélo sans surveillance sur le porte-bagages, et un câble antivol peut être retiré du rail du porte-roues et enroulé dans le cadre du vélo.
Le porte-vélos KTOP est conçu pour transporter un vélo à la fois, mais les acheteurs peuvent transporter deux vélos dans une orientation verticale plus traditionnelle avec quelques adaptateurs de montage sur fourche. De plus, le guidon du vélo doit être desserré et tourné sur le côté avant de le monter sur le porte-bagages, et la pédale côté voiture semble être recouverte d'une sorte de chaussette rembourrée pour l'empêcher de rayer le toit du véhicule.
Le porte-vélos KTOP serait particulièrement utile pour les passionnés de vélo qui transportent souvent leurs vélos à l'aide de porte-vélos de voiture et qui souhaitent éviter les risques d'accident.
Sources: Kickstarter, KTOP
