Le rappel intervient quelques mois seulement après la sortie de la Tesla Semi. Les composants défectueux ont été fabriqués par l'un des fournisseurs du fabricant de véhicules électriques et comprennent un nombre important de camions que l'entreprise a livrés aux clients à ce jour.
Selon le Rapport de rappel de sécurité de la NHTSA, certains camions Tesla Semi sont équipés d'un module de soupape de frein de stationnement à commande électronique qui peut échouer par intermittence à effectuer la transition lorsque le frein de stationnement est engagé ou désengagé, ce qui peut entraîner le non-engagement ou le desserrage des freins de stationnement. Si les freins de stationnement ne sont pas serrés lorsque le conducteur s'attend à ce qu'ils le soient et que le conducteur relâche les freins de service, le camion tout électrique de classe 8 peut se déplacer involontairement, ce qui augmente le risque d'accident.
Le rappel concerne un total de 35 unités Tesla Semi. Le défaut est dû aux spécifications du fournisseur, qui autorisaient une fuite d'air interne excessive, entraînant l'échec de la transition des modules de vannes lorsque les freins de stationnement du Semi sont sollicités par le conducteur. Le problème a été communiqué pour la première fois à Tesla le 13 février 2023 par le fournisseur Bendix, qui a déposé un rappel pour le composant concerné. Tesla a mené une enquête jusqu'au 17 mars 2023, après quoi l'entreprise a choisi de déposer un rappel volontaire pour le camion de classe 8.
Jusqu'à présent, il n'y a eu aucune demande de garantie, accident, blessure ou décès lié au problème des modules de soupape de frein de stationnement de Tesla Semi. Tesla a assuré à ses clients que la société remplacerait gratuitement les composants défectueux des véhicules concernés. De plus, les unités Tesla Semi produites à partir du 14 mars 2023 sont déjà équipées d'un module de soupape de frein de stationnement de remplacement avec des composants internes améliorés qui empêchent les fuites d'air.
Tesla a commencé à livrer les semi-remorques en décembre. En février, CNBC signalé que PepsiCo a reçu 36 des 100 camions électriques qu'il avait commandés et que l'entreprise a été le premier client à recevoir certains des 100 Tesla Semis qu'elle avait précommandés. En janvier, Tesla a publié un rapport de livraison de fin de trimestre, mais il n'a pas précisé le numéro de livraison du Tesla Semi.
Source: Teslarati