La variante à double moteur à longue portée de la marque détenue par Geely prend la première place, tandis que la version à moteur unique arrive en deuxième position, sur l'un des marchés automobiles les plus difficiles au monde.

La variante Long Range Dual Motor de la Polestar 2 occupe la première place, représentant 10,6 % du volume total des voitures de société louées l'année dernière par LeasePlan en Allemagne, tandis que la version Single Motor arrive en deuxième position avec 9,7 %. La Dacia Spring, très abordable, occupe la troisième place, tandis que d'autres modèles plus onéreux comme la Ford Mustang Mach-E et la Tesla Model 3 font leur entrée dans le top 10. Ces informations proviennent de LeasePlan, la société qui a publié les résultats le mois dernier.

Voici la liste des 10 voitures de société électriques les plus populaires en Allemagne en 2022, selon LeasePlan :

  1. Polestar 2 Long Range Dual Motor (10,6 %)
  2. Polestar 2 Single Motor (9,7 %)
  3. Dacia Spring (8,6 %)
  4. Skoda Enyaq iV (6,9 %)
  5. Renault Twingo électrique (6,3 %)
  6. Tesla Model 3 Long Range (5,5 %)
  7. Ford Mustang Mach-E (4,3 %)
  8. Volkswagen ID.4 Pro Performance (3,3 %)
  9. Tesla Model Y Long Range (3,2 %)
  10. Mini Cooper SE (2,3 %)

La Polestar 2 a également réussi à entrer dans le top 10 du classement général, qui comprend des favoris de longue date comme la Volkswagen Golf, la Volkswagen Passat, la Ford Focus et la Skoda Octavia. La version Long Range Dual Motor de la Polestar 2 occupe la dixième place du classement général avec 1,33 % du volume total des voitures de société louées l'année dernière par l'intermédiaire de LeasePlan en Allemagne.

En termes de chiffres de vente, la Polestar 2 a connu une augmentation significative d'une année sur l'autre, avec environ 51 000 unités vendues dans le monde en 2022, soit une augmentation de près de 80 % par rapport à l'année précédente. La voiture a été dévoilée au salon de l'automobile de Genève en 2019 et a fait son entrée aux États-Unis deux ans plus tard. En janvier, Polestar a dévoilé le lifting, qui offre désormais la propulsion arrière de série, plus de puissance et plus d'autonomie.

Christopher Schmidt, directeur commercial chez LeasePlan Allemagne, suggère qu'à l'avenir, des incitations plus fortes pour les voitures électriques doivent être créées afin que de plus en plus de conducteurs dans les entreprises puissent passer à la conduite électrique et rendre l'ensemble de la liste des 10 premiers plus verts.

Source : InsideEVs