Panasonic est un spécialiste de la production de cellules de batteries de type cylindrique et a été le principal client de Tesla dans ce domaine, mais d'autres cherchent désormais à travailler avec lui et à construire des usines en Amérique du Nord. Selon le The Wall Street Journal Panasonic est en discussion avec Stellantis pour fournir des batteries à ses véhicules. Stellantis, qui possède plusieurs marques dont Jeep, Chrysler, Ram et Dodge, a déjà annoncé la construction d'usines de batteries au Canada et dans l'Indiana, et devrait bientôt annoncer la création d'un troisième site.
Bien que les discussions n'en soient qu'à leur début, BMW pourrait également se détourner de son partenaire chinois, les tensions politiques ayant conduit à des exigences plus strictes en matière d'approvisionnement en batteries. Le constructeur automobile allemand est intéressé par l'utilisation de batteries à cellules cylindriques dans ses futurs véhicules et souhaite construire au moins une usine de batteries au Canada, aux États-Unis ou au Mexique.
Les batteries à cellules cylindriques, qui sont le plus souvent associées à Tesla, sont présentées comme la prochaine étape dans la conception des batteries, la nouvelle cellule 4680 étant plus grande, plus sûre et plus dense en énergie que les autres géométries de cellules. Toutefois, le lieu d'implantation de l'usine n'est pas clair et de nombreux détails doivent encore être réglés pour que les négociations entre Panasonic et Stellantis progressent.
