Le caoutchouc recyclé, l'acier, le noir de carbone et les bouteilles en plastique représentent 37 % des matériaux utilisés pour fabriquer ces pneus. Les 38 % restants sont renouvelables. L'entreprise cultive également du caoutchouc naturel à partir de l'arbuste du désert de guayule et utilise des huiles végétales et de la silice biosourcée à partir de cendre de coque de riz dans le processus de fabrication.
Les pneus Bridgestone sont conçus et fabriqués dans son centre technique de l'Ohio et fabriqués dans son usine de Caroline du Sud.
Paolo Ferrari, PDG de Bridgestone Americas, a déclaré que la production et le déploiement d'une technologie de pneu composée à 75 % de matériaux recyclés et renouvelables marquent une étape importante dans les progrès de l'entreprise vers l'utilisation de matériaux entièrement durables dans ses produits.
Une fois le seuil de 75 % atteint, 90 % sera la prochaine référence vers l'objectif de 100 % de pneus renouvelables/durables d'ici 2050.
Bridgestone n'est pas le seul fabricant de pneus à vouloir passer au vert. En février, Continental a annoncé un plan similaire pour produire des pneus durables en utilisant bon nombre des mêmes matériaux mentionnés ici, avec 15 à 20 % de ses pneus actuels déjà fabriqués à partir de matériaux recyclés.
Source : Bridgestone
