Découvrez le XM dans sa spécification épicée Label Red. Il s'agit d'un véhicule de 201,2 pouces de long monté sur des roues de 23 pouces qui devrait faire ses débuts publics la semaine prochaine à l'Auto Shanghai 2023 en Chine.
Alors que le XM ordinaire se contente de "seulement" 644 chevaux et 590 livres-pied (800 Newton-mètres) de couple, le Label Red fait monter les enchères en emballant un colossal 738 ch et 738 lb-pi (1 000 Nm). Il utilise une configuration améliorée du moteur "S68", un nouveau V8 biturbo de 4,4 litres qui fonctionne avec un moteur électrique intégré à la transmission automatique à huit rapports. Tout ce punch est canalisé vers le système xDrive doté d'un mode Sand pour la conduite sur les dunes.
À lui seul, le moteur à combustion musclé produit désormais 577 ch et 553 lb-pi (750 Nm) ou 94 ch et 74 lb-pi (100 Nm) supplémentaires par rapport au modèle standard. Le moteur électrique est bon pour 194 ch et 207 lb-pi (279 Nm), reflétant ainsi le XM standard. Tout comme dans le modèle de base, il y a une étape de pré-engrenage pour augmenter le couple maximal à 332 lb-pi (452 Nm) à l'entrée de transmission du moteur.
Étiquette BMW XM 2024 rouge
Grâce au muscle nouvellement acquis, BMW affirme que le XM Label Red sprinte à 60 mph en aussi peu que 3,7 secondes ou quatre dixièmes de seconde plus rapidement que la variante régulière. À fond, il atteindra une limitation électronique de 155 mph (250 km/h) ou 175 mph (282 km/h) si vous optez pour le M Driver's Package, auquel cas la version spéciale est de 7 mph (11 km/h ) plus rapide que le XM standard avec le même kit optionnel.
Pour le distinguer du XM normal, BMW applique des accents rouges de Toronto sur le côté de la luxobarge sportive ainsi qu'autour de la puissante calandre. Vous remarquerez également les inserts rouges sur les roues et pour le contour du diffuseur. De plus, les badges XM sont également rouges, tout comme les étriers de frein. Le Label Red sera proposé avec plus de 50 peintures individuelles sans frais supplémentaires comme alternative au gris Brooklyn métallique ordinaire. La marque basée à Munich précise que seul un "petit nombre" de véhicules sera vendu avec cette peinture extérieure mate Frozen Carbon Black.
Les accents rouges continuent à l'intérieur où se trouve une inscription "1/500" indiquant la disponibilité limitée du modèle. La sellerie en cuir bicolore est réservée au XM Label Red, qui reçoit également un symbole identifiant le mode Boost sur la palette de changement de vitesse de gauche. La baguette décorative en fibre de carbone à effet satiné est également exclusive à l'édition spéciale.
Après sa première à Auto Shanghai 2023 la semaine prochaine, le XM Label Red entrera en production à l'usine de Spartanburg en Caroline du Sud en août. Les détails des prix seront divulgués plus près du lancement, mais préparez-vous à payer beaucoup plus que les 159 000 $ facturés par BMW pour le XM standard.
Source : BMW
