Le premier véhicule électrique de la société à utiliser la plate-forme Ultium de General Motors est disponible localement avec deux et quatre roues motrices grâce à des configurations à un ou deux moteurs. Les clients peuvent choisir entre des batteries de 68 et 80 kWh et opter pour la version Avenir, qui apparaît sur la photo comme le niveau de finition le plus élevé disponible.
La Buick Electra E5 a cinq variantes différentes. Le premier est le modèle Standard Range, qui fournit 241 chevaux (180 kilowatts) et 243 livres-pied (330 Newton-mètres) de couple, permettant une accélération de 0 à 62 mph (100 km/h) en 7,6 secondes. Malgré sa batterie plus petite, il peut parcourir jusqu'à 339 miles (545 kilomètres) après le cycle CLTC.
Étonnamment, le modèle Long Range a un moteur électrique de 201 ch (150 kW) mais a une plus grande batterie pour l'alimenter. Il faut 8,6 secondes pour accélérer et peut parcourir une distance de 385 miles (620 kilomètres) sur une seule charge
La gamme standard et la gamme longue sont toutes deux disponibles dans un niveau de finition Enjoy mieux équipé avec la même puissance et la même gamme.
Buick Electra E5 Avenir 2023
Au sommet de la chaîne alimentaire se trouve l'élégante Electra E5 Avenir avec une configuration à deux moteurs délivrant une puissance combinée de 283 ch (211 kW) et 343 lb-pi (465 Nm). Il atteint 62 mph (100 km/h) à partir d'un arrêt en 6,7 secondes et utilise la plus grande batterie pour couvrir 375 miles (603 kilomètres) avant de devoir le brancher. Il faut environ 28 minutes pour recharger la batterie de 30 à 80 pour cent .
Nous vous rappelons que l'Electra E5 mesure 192,6 pouces (4892 millimètres) de long et a un empattement généreux qui s'étend à 116,3 pouces (2954 mm). Il mesure 75 po (1905 mm) de large et 66,3 po (1684 mm) de haut. Ces dimensions rendent le crossover électrique plus grand que l'Envision mais plus petit que l'Enclave. Cela ne vaut rien que Buick vende également en Chine un Envision Plus qui est presque aussi long que la nouvelle Electra E5.
Le prix démarre à 208 900 yuans (30 500 $) pour la gamme standard et monte à 278 900 yuans (40 700 $) pour l'Avenir. Buick annonce qu'il lancera un deuxième véhicule électrique basé sur Ultium en Chine d'ici le milieu de l'année, vraisemblablement l'Electra E4 que nous avons repéré aux États-Unis à la fin de 2022.
Source : Buick
