Les chercheurs ont utilisé les données de la police de différents États australiens pour étudier comment les feux de circulation diurnes (DRL) peuvent aider à réduire le risque d'être impliqué dans un accident de voiture lorsqu'il ne fait pas nuit et que la visibilité est mauvaise. Ils ont publié leurs résultats dans le Journal of Safety Research.
Selon l'étude, les NRD sont associés à une réduction de 8,8 % du risque, ce qui est statistiquement significatif. La réduction du risque est plus élevée à des vitesses plus élevées et à l'aube et au crépuscule par rapport à la lumière du jour.
Les données utilisées dans l'étude étaient des données d'accidents mortels déclarées par la police pour des incidents survenus de 2010 à 2017 (publiées en ligne le 8 février 2023), avec des informations sur les véhicules obtenues séparément, y compris le NIV. Cela a permis aux auteurs de déterminer quelles voitures avaient des DRL en utilisant les données de spécification, et les cas où les DRL étaient proposés en option ont été supprimés.
Dans des conditions de lumière du jour, l'étude a révélé une réduction du risque d'accident de 7,6 % associée à l'installation DRL, alors qu'à l'aube ou au crépuscule, il y avait une réduction du risque d'accident de 20,3 %.
Dans l'ensemble, l'équipement DRL a été associé à une diminution hautement statistiquement significative du risque d'accident de 8,8 %, la plus grande réduction du risque relatif estimée associée à l'équipement DRL étant de 23,8 % pour les accidents à l'aube ou au crépuscule dans les zones où les limites de vitesse affichées sont supérieures à 47 miles par heure. (75 kilomètres par heure).
L'étude a conclu que les résultats fournissent des preuves claires que les DRL devraient être considérés comme obligatoires pour tous les nouveaux véhicules. Cependant, les auteurs ont noté que l'ampleur de la réduction potentielle est susceptible d'être inférieure en moyenne à l'effet de certaines des dernières technologies primaires de sécurité des véhicules actuellement disponibles. Il pourrait également y avoir des problèmes d'actualité, étant donné que les dernières données datent d'il y a plus de cinq ans.
Les DRL sont déjà obligatoires dans de nombreuses régions du monde, et diverses études ont prouvé leur efficacité en Europe et aux États-Unis.