Le design de la Smart #3 est très similaire à celui de la Smart #1. Les deux modèles partagent une ouverture trapézoïdale dans le bouclier avant, mais l'élément a un contour plus net sur la #3. Ils ont également des phares de forme grossièrement triangulaire et une barre lumineuse sur le nez.
Alors que la #1 a une ligne de toit caissonnée, la #3 a une apparence plus élégante à cet endroit. Les deux modèles partagent des feux arrière de grande largeur qui s'affinent pour former une section plus mince au milieu.
L'extérieur est disponible dans des couleurs accrocheuses comme l'orange photon métallisé et le bleu électrique mat.
À l'intérieur, le modèle #3 est doté d'un combiné d'instruments numérique surbaissé et d'un écran d'infodivertissement de 12,8 pouces, semblable à celui d'une tablette, qui occupe le centre du tableau de bord. En dessous, on trouve trois bouches d'aération circulaires. Les acheteurs peuvent opter pour une chaîne stéréo Beasts à 13 haut-parleurs. Une sellerie en Vibrant Brown est disponible.
Smart #3
Smart n'annonce pour l'instant aucun détail sur le groupe motopropulseur de la #3. Il n'y a pas non plus d'informations sur la batterie.
Alors qu'il n'y a pas de détails techniques sur la #3, la #1 est disponible avec un moteur électrique monté à l'arrière développant 268 chevaux et 253 pound-feet. Il est équipé d'une batterie de 66 kilowatts-heure qui permet de parcourir entre 260 et 273 miles selon le cycle WLTP. Le système prend en charge une charge de 150 kW en courant continu.
Il y a aussi la Smart #1 Brabus, axée sur les performances et dotée d'un groupe motopropulseur à deux moteurs. Elle développe 422 ch et peut atteindre 62 miles à l'heure en 3,9 secondes. La carrosserie est également plus agressive, avec des éléments tels que de petites entrées d'air au-dessus de la calandre et des accents rouges. Pour l'instant, rien n'indique si la Smart #3 aura aussi une variante Brabus. La Smart #3 de l'
sera lancée en Europe au début de l'année 2024.
Source : Smart
