Nissan explique que le Pathfinder Concept a été conçu pour le marché chinois, tout en restant fidèle à l'histoire de la marque.
Le modèle semble avoir un pied généreux, avec des proportions similaires à celles du Nissan X-Trail, mais les surfaces plus nettes et les touches de style modernes lui confèrent une allure plus haut de gamme. À l'avant, la grande calandre V-Motion intègre des diodes électroluminescentes. Les vitres latérales sont reliées à la lunette arrière, tandis que les touches de noir brillant contrastent avec la teinte dorée de l'extérieur. A l'arrière, les feux arrière sur toute la largeur du véhicule sont ornés de LED pixellisées, et le lettrage Pathfinder est éclairé sur le grand hayon.
Concept Nissan Pathfinder
À l'intérieur, sept sièges sont disposés sur trois rangées (2+2+3). L'habillage combine une sellerie en cuir noir et blanc avec des touches d'or tout autour de l'habitacle. Le tableau de bord intègre un cockpit numérique avec deux écrans montés sur un seul panneau et un affichage tête haute. Parmi les autres détails, citons les commandes tactiles sur le volant, la console centrale surélevée et les commandes de climatisation séparées pour les passagers arrière.
Concept Nissan Pathfinder
Le Nissan Pathfinder a été lancé en 1985 sous la forme d'un SUV carrossé, mais il est passé à un châssis monocoque en 2012. Le constructeur n'a pas donné de détails sur la base du nouveau Pathfinder Concept, qui pourrait reposer sur l'architecture monocoque CMF-CD du Nissan X-Trail ou sur l'ancienne plateforme D du Pathfinder de la version américaine. Les médias chinois rapportent que la version de production pourrait utiliser un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres couplé à une boîte de vitesses automatique, très probablement avec une option quatre roues motrices.
Source : Carscoops
