Cars.co.za a récemment remarqué que le FJ Cruiser n'était plus disponible en Afrique du Sud, un autre marché où le modèle était vendu jusqu'à récemment. La publication a contacté la division locale de Toyota, qui a confirmé "l'arrêt global de la ligne de produits FJ Cruiser à partir de décembre 2022". Apparemment, cette décision "ne se limite pas à l'Afrique du Sud", mais couvre également tous les marchés internationaux.
Le FJ Cruiser a été retiré du marché américain à la fin de l'année 2017, mais il a continué à vivre dans d'autres régions du monde. Il a été assemblé par Hino Motors, filiale de Toyota, dans l'usine de Hamura au Japon et expédié au Moyen-Orient, en Afrique du Sud et aux Philippines. Au Moyen-Orient, le SUV body-on-frame affichait un prix de départ équivalent à 41 000 dollars, mais il n'est plus possible d'en commander un aujourd'hui.
Toyota FJ Cruiser Final Edition
Pour la dernière année modèle du véhicule, Toyota a lancé le FJ Cruiser Final Edition, qui avait les mêmes spécifications que le modèle équivalent vendu aux États-Unis et au Japon en 2017. Au début du mois d'octobre de l'année dernière, il a été annoncé que les 1 000 dernières unités du SUV recevaient des garnitures extérieures et intérieures beige unicolore, plusieurs éléments noircis à l'extérieur et un badge numéroté unique pour souligner son exclusivité.
Avant son arrêt, le FJ Cruiser n'était disponible qu'avec un seul moteur. Il s'agissait de l'immortel moteur à essence V6 de 4,0 litres de Toyota, d'une puissance d'environ 270 chevaux (201 kilowatts) et d'un couple de 280 livres-pieds (380 newtons-mètres). Cette puissance est transmise aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à cinq rapports, pour un sprint de 0 à 62 miles par heure en 7,6 secondes environ. Le contrôle de traction actif (A-TRAC), le contrôle de rampe, le contrôle de stabilité du véhicule (VSC) et un différentiel arrière à verrouillage électronique étaient proposés de série.
Source : Cars.co.za
