Le BYD Song L n'a pas l'allure typique d'un SUV, mais ressemble plutôt à un crossover avec un arrière de type coupé. Les proportions et les piliers A noircis sont similaires à ceux du Kia EV6, tandis que la vue arrière rappelle celle du Porsche Cayenne Coupé, principalement en raison de la forme des feux arrière à LED sur toute la largeur.
À l'avant, on retrouve une calandre éclairée et des phares à LED similaires à ceux du BYD Han, combinés à un pare-chocs sculpté doté de grandes prises d'air. L'arrière est encore plus sportif grâce aux épaules prononcées, au double spoiler arrière au-dessus de la vitre arrière fortement inclinée, aux sorties verticales sur le pare-chocs et au diffuseur massif avec une finition en fibre de carbone. Un aileron arrière actif qui se rétracte automatiquement en cas de besoin, des poignées de porte affleurantes et des caméras de remplacement des rétroviseurs contribuent également à l'aérodynamisme du véhicule.
La BYD Song L repose sur la plate-forme électronique 3.0 qui sous-tend de nombreux autres véhicules électriques de la marque chinoise, dont la Seal. Le constructeur n'a pas détaillé les caractéristiques du nouveau modèle, mais l'architecture est compatible avec des moteurs électriques simples ou doubles, et avec la batterie Blade 800V de BYD, qui offre une bonne autonomie. Le modèle bénéficie également d'une technologie spéciale d'intégration des batteries et de systèmes intelligents de contrôle actif du véhicule.
Le nouveau "SUV purement électrique de la Classe B", tel que décrit par le constructeur, fait partie de la série Dynasty de BYD, qui emprunte son nom à la dynastie Song qui a régné sur l'est de la Chine entre 960 et 1279. Nous devrions en apprendre davantage à l'approche de son lancement sur le marché au cours du dernier trimestre de l'année. Parmi ses rivales, la Tesla Model Y devrait recevoir un certain nombre de mises à jour en 2024.
Source : Carscoops
