Mercedes-Benz a construit une Classe G spéciale et unique pour célébrer la production de la 500 000e unité. Le design de ce véhicule unique rend hommage aux versions antérieures, notamment la 280 GE de 1986. Il reprend la couleur verte Agave d'origine et quelques touches rétro.

Le 500 000e modèle de la légendaire Mercedes-Benz Classe G est sorti de la chaîne de production à Graz, en Autriche. Cette Classe G spéciale est dotée d'une carrosserie rétro de couleur vert agave, d'une calandre noire et de montants minces pour protéger les phares. Les clignotants situés sur le capot sont ambrés, au lieu d'être transparents comme c'est le cas actuellement.

À l'arrière, l'emblème étoilé de Mercedes-Benz sur le porte-roue de secours est plus grand que sur la Classe G moderne. Le véhicule est monté sur des jantes à cinq branches fendues. Une échelle à l'arrière permet d'accéder à la galerie de toit.

À l'intérieur, les sièges sont recouverts d'une sellerie rétro en tissu à carreaux. La poignée de maintien du côté passager est ornée d'un badge "No. 500 000" en vert agave.

Si le style extérieur n'a pas beaucoup changé au fil des ans, la Classe G a beaucoup évolué sur d'autres plans depuis 1979. Lors de son lancement, quatre moteurs étaient disponibles, d'une puissance allant de 71 à 148 chevaux. Des cabriolets à empattement court et des breaks à empattement court ou long étaient disponibles. En revanche, les versions actuelles sont équipées soit d'un V8 biturbo de 4,0 litres développant 416 ch, soit d'un moteur de 577 ch.

De plus, Mercedes se prépare à lancer la voiture électrique EQG en 2024. Elle est équipée de quatre moteurs électriques contrôlés individuellement qui permettent de faire des virages en cuve, par exemple. Au-delà de ces informations, la marque ne détaille pas encore les caractéristiques techniques exactes.

Mercedes-Benz travaille également sur une Classe G rafraîchie. À en juger par les photos d'espionnage, la société prévoit d'apporter des modifications mineures au design à l'avant et à l'arrière. À l'intérieur, nous nous attendons à ce que le système d'infodivertissement soit amélioré et plus en phase avec les dernières offres du constructeur. Les moteurs pourraient bénéficier d'une assistance électrique. Pour l'instant, aucune information n'est disponible sur la date d'arrivée de ce nouveau SUV.

Source : Mercedes-Benz

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant