Tesla fabrique une version spéciale de la Model Y à Shanghai. Cette voiture sera vendue au Canada cette année. C'est la première fois que la Chine envoie des voitures en Amérique du Nord.

Ce déménagement permettrait de relier l'usine la plus grande et la plus rentable du monde à l'Amérique du Nord, le plus grand marché de Tesla. La Model Y est le modèle le plus vendu au monde par le fabricant de véhicules électriques (VE).

Au cours du week-end, Tesla a indiqué sur son site web qu'elle proposerait une nouvelle version moins chère de son Model Y au Canada, une variante à propulsion arrière du crossover de style SUV dont le prix est inférieur de 10 000 dollars canadiens (7 377,90 dollars) à celui de la version à longue autonomie du véhicule disponible sur ce marché.

Le site web de Tesla indique que les clients canadiens pourraient prendre livraison de la nouvelle version du Model Y entre mai et juillet.

Le site web du gouvernement canadien a été mis à jour vendredi pour indiquer que la nouvelle version de la Model Y et la variante à longue autonomie, plus chère, sont toutes deux éligibles à des incitations de 5 000 dollars canadiens à l'achat ou pour un contrat de location de quatre ans.

Tesla Shanghai a commencé la production de la version canadienne de la Model Y au début du mois, a déclaré la personne ayant connaissance du développement. Le mémo de production examiné par Reuters montre que les véhicules ont été conçus et testés pour l'exportation vers l'Amérique du Nord, avec un objectif de production de près de 9 000 unités ce trimestre.

Modèle Y de Tesla

Reuters a rapporté en novembre que Tesla avait envisagé d'exporter des véhicules fabriqués en Chine vers l'Amérique du Nord. Après la publication de l'article de Reuters, le PDG de Tesla, Elon Musk, a répondu "Faux" dans un message sur Twitter, sans donner plus de détails.

La semaine dernière, Elon Musk a déclaré aux analystes que l'usine de Tesla à Shanghai avait la "structure de coûts la plus basse" de toutes ses usines.

Les véhicules Model Y produits à l'usine Tesla de Shanghai pour être vendus en Chine et exportés vers l'Europe et d'autres marchés sont alimentés par des batteries au phosphate de fer-lithium (LFP). Les usines du Texas et de Californie utilisent quant à elles une configuration de batterie plus avancée, appelée 4680.

La Model Y fabriquée pour le Canada a une autonomie de 245 miles (394 km) sur une seule charge, selon le site web de Tesla. Ce chiffre est inférieur à celui de la version américaine de la Model Y, qui dispose d'une transmission intégrale et d'une autonomie de 279 miles selon l'EPA.

Le prix de la Model Y d'entrée de gamme aux États-Unis est actuellement de 46 990 dollars, tandis que la nouvelle Model Y au Canada est moins chère, à 44 275 dollars.

Source : Reuters